• 18.06.25, 11:14

Riigikohtuni vaielnud Pärnumaa vedaja vajub pankrotti

Võlgu jäänud saneerimisel autovedaja Massiner ei saanud pangaga diilile ja andis sisse pankrotiavalduse.
Massineri üks omanik Tõnu Sepik rääkis, et maksuvõla tõttu ei andnud politsei- ja piirivalveamet kolmandatest riikidest pärit autojuhtidele tööandjaga seotud elamisluba.
  • Massineri üks omanik Tõnu Sepik rääkis, et maksuvõla tõttu ei andnud politsei- ja piirivalveamet kolmandatest riikidest pärit autojuhtidele tööandjaga seotud elamisluba.
  • Foto: Liis Treimann
Firma üks omanik Tõnu Sepik ütles, et nad ei saanud Luminori pangaga kaubale. Pank on ettevõtte suurim võlausaldaja, Massineril olid liisingus erinevad masinad. Massiner sattus Sepiku sõnul makseraskustesse 2023. aastal intressitõusu tõttu, eelmisel aastal raskused süvenesid. Firma intressikulu kasvas aastaga üle 100 000 euro. Ei jäänud muud üle kui saneerida, kuid suurim võlausaldaja Luminor oli saneerimiskava vastu.

Seotud lood

Saated
  • 17.03.25, 16:44
Rekkameeste põud: transpordiettevõtetel pole teatepulka enam kellelegi üle anda
Transpordiettevõtetel on lihtsam tegevus lõpetada, sest noori on üha raskem rooli taha saada.
Uudised
  • 19.02.24, 06:00
Uus pankrotiohver transpordis. “Magamata ööd ja närvilised päevad”
Kolmteist aastat tegutsenud ekspedeerimis-veofirma liigub pankrotti, sest tööpõld kuivas iga viimase aastaga järjest rohkem kokku. Autovedajate liit ennustab, et uued pankrotid võivad halvata igapäevaelu.
Uudised
  • 10.12.24, 10:06
Autovedajad lahkuvad järsu hinnatõusu järel Tallinkist: “Väldime neid nii palju kui võimalik”
Sel kevadel hüppeliselt kaubaveopiletite hinda tõstnud Tallink kaotab konkurentidele turuosa, sest ühe otsa pileti hind on keskmiselt 80 eurot kallim ning autovedajad väldivad igal võimalusel Tallinki laevu.
Kohalikud
  • 20.05.25, 13:00
Tartust Helsingisse. “See on rohkem kui lihtsalt transport. See on elulise tähtsusega.”
Tartul on aasta aega toiminud Helsingi lennuliinile juurde panna rongiliin Riia ja Vilniuseni ja ühte liini on veel oodata. “Tartu–Helsingi lennuühendus on rohkem kui lihtsalt transport. See on elulise tähtsusega,” kinnitas Tartu linnapea Urmas Klaas.
  • ST
Sisuturundus
  • 11.12.25, 09:03
Ilmar Raag: Hübriidkonflikt ei ole hüpoteetiline ja ettevõtted peaksid sellega arvestama
Euroopa julgeolekukeskkond on muutunud viisil, mida paljud ettevõtted ei ole veel oma riskiplaanidesse kandnud. Sõda ei tähenda enam üksnes Teise maailmasõja-aegseid totaalseid purustusi. Tänapäevased rünnakud on vaiksed, sihitud ja sageli raskesti tuvastatavad ning võivad aset leida juba aastaid enne relvakonflikti. Rünnakud võivad mõjutada nii ettevõtete igapäevast toimimist kui ka kindlustuslahenduste kättesaadavust.

Liitu kirjaga

Telli uudiskiri

Hetkel kuum

Kontaktid

Liitu uudiskirjaga 1

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1

Liitu uudiskirjaga 2

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2

Podcastid

Kaubanduse Aastakongress 2024

Kaubanduse Aastakongress 2024

Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.

  • Toimumiskoht:
    T1 Tallinn Venue
  • PRO

Eesti ettevõtete tervis

78%
13.1%
8.9%
Krediidihinnang

Ettevõtete tervis

(Hea, rahuldava ja halva krediidihinnanguga ettevõtete arv)
Toetajad
  • A.Tammel
  • Alltech
  • Baltic Agro

Kontaktid

Tagasi Äripäeva esilehele