Lähtuvalt juhatuse otsusest viiakse
ametiautode arv ettevõttes ajavahemikul 2008-2009 miinimumini, sõnas AS Eesti
Post pressiesindaja Inge Suder.
"Eesti Post alustas ametiautode vähendamist 2008. aasta kevadel, lähtuvalt juhatuse otsusest viiakse ametiautode arv ettevõttes ajavahemikul 2008-2009 miinimumini," sõnas Suder.
"Plaanitavalt on käesoleva 2009. aasta lõpuks ettevõttes järel kümmekond ametiautot," lisas ta.
"Ametikohtadel, kus ametisõitude teostamine on pidevalt hädavajalik kompenseeritakse autokulud töötaja palgalisana, teise võimalusena pakub ettevõte nendele töötajatele, kelle töö iseloom nõuab ametisõitude teostamist aegajalt, üldkasutava sõiduki kasutamise võimalust. Sellisel juhul täidetakse iga sõidu kohta põhjendusega sõiduleht," rääkis Suder.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Eesti Postis töötab täna ligi 3800 inimest.
Seotud lood
Oleme oluliselt vähendanud
autoparki, samuti kütuse limiite ning kokkuhoid on olnud
märkimisväärne, märkis Ajakirjade Kirjastuse juhatuse esimees Mart Luik.
Tööriistade ja kinnitustarvikute
hulgimüügiga tegeleva ASi Würthi juhatuse esimees Lauri Luks ütles, et maksukulu
vähendamiseks on nad hakanud sõiduautode asemel soetama kaubikuid, aga ARK ei
võimalda enam selliseid sõiduautosid ümber ehitada, mis mullu veel lubatud olid.
Edelaraudtee, Go Tracki, Instry, Saksa Automaatika ja Siemensi koostöö on toonud Eesti raudteetaristusse märgatava uuenduslaine. Ühiseks eesmärgiks oli vananenud süsteemide väljavahetamine digitaalse vastu, et suurendada tõhusust, paindlikkust ja tulevikukindlust raudteel. Eesti inseneride kogukond lõi ohutustoote, millel on ametlik akrediteering teiste riikide sõltumatute ohutushindajate poolt.