- bestmarketing.ee
- dv.ee
- ehitusuudised.ee
- finantsuudised.ee
- foundme.io
- ituudised.ee
- kaubandus.ee
- kestlikkusuudised.ee
- kinnisvarauudised.ee
- laanevirumaauudised.ee
- logistikauudised.ee
- mu.ee
- palgauudised.ee
- personaliuudised.ee
- pollumajandus.ee
- raamatupidaja.ee
- toostusuudised.ee
- imelineajalugu.ee
- imelineteadus.ee
- nationalgeographic.ee
- virtuaalkliinik.ee
- OMX Baltic−0,23%311,54
- OMX Riga0,14%904,48
- OMX Tallinn−0,03%2 086,27
- OMX Vilnius−0,25%1 354,18
- S&P 500−1,52%6 672,62
- DOW 30−1,56%46 677,85
- Nasdaq −1,78%22 311,98
- FTSE 100−0,47%10 305,15
- Nikkei 225−1,04%54 452,96
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%91,52
- OMX Baltic−0,23%311,54
- OMX Riga0,14%904,48
- OMX Tallinn−0,03%2 086,27
- OMX Vilnius−0,25%1 354,18
- S&P 500−1,52%6 672,62
- DOW 30−1,56%46 677,85
- Nasdaq −1,78%22 311,98
- FTSE 100−0,47%10 305,15
- Nikkei 225−1,04%54 452,96
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%91,52
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Iisraeli elektriautode projekt päästab kalli nafta küüsist
Projekti eestvedaja Shai Agassi sõnul on tema eesmärk võõrutada üks riik naftasõltuvusest ja hiljem seda korrata. Esimene riik, kus projekt käivitub, on Iisrael, kirjutas The Register.
Agassi sõnul valiti projektiks kaootiline riik ja Iisrael on kõige kaootilisem riik, mida ta teadvad. Lisaks on hea teada, et elektriautoga saab sõita ühe laadimiskorraga vaid 200 kilomeetrit ja Iisraelis on see täiesti piisav distants.
Agassil on ratsionaalne arusaam sellest, kui kaugele inimesed on planeedi päästmise nimel nõus minema. Inimesed ei taha autosid jagada, sõiduki omadused peavad olema vähemalt tänaste autodega võrdsed. Auto peaks olema taskukohane ja lihtne laadida. Inimesed tahavad käitumist muutmata nn rohelised olla.
Plaani kohaselt luukase pool miljonit nn tanklat, kus seisvaid autosid saab laadida. Ka ei tohiks aku laadimine võtta rohkem aega kui tavapärane bensiinijaama külastus.
Iisraeli valitsus lubas üritust toetada maksusoodustustega, elektriautode maksumäär on 10%, tavaliste autode oma 72%. Valitsus lubas, et makse ei muudeta enne 2015. aastat.
Autosid pakuvad Renault ning Nissan, elektrienergia eest lubavad hoolitseda Negevi kõrbesse planeeritavad päikesepaneelid.
Agassi plaanib järgmiseks ette võtta Prantsusmaa, ka on räägitud Londonis sama süsteemi rakendamisest.
Seotud lood
Volvo viib järgmisel nädalal Frankfurdis
avatavale autonäitusele uue elektriauto ReCharge Concept.
Oslo lähedal paiknev Norra ettevõte
EbilNorge AB alustas uut tüüpi elektriautode tootmist. Välimuse kallal võiks ju
nuriseda, kuid võrreldes muude autodega on neil palju eeliseid.
Soome peaminister Matti Vanhanen sõnas, et
praegu peaks juba hakkama mõtlema elektriautodelt maksude küsimise lõpetamisele.
Parkimiskohtade leidmise keerukus,
õhureostus ning liiklusummikud on probleemid, mis suurlinnadele üha enam peavalu
valmistavad.
Lisandub pettustega seotud kahju. “PDF-arvet saab mõne minutiga võltsida.“
Kiiresti kasvavaid ettevõtteid eristab üks harjumus: nad küsivad endalt pidevalt, kuidas teha asju kiiremini ja nutikamalt. Raamatupidamine on üks valdkond, kus see mõtteviis toob käegakatsutava rahalise kasu ja kus enamik Eesti firmasid jätab seni raha lauale. Kui ka teie ettevõttes sisestatakse arveid käsitsi, maksate tegelikult iga kuu vabatahtlikult lisamaksu.
Enimloetud
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Peep Jalakas: Tallinkiga liitumine on suur au ja vastutus
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Peep Jalakas: Tallinkiga liitumine on suur au ja vastutus
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele