• OMX Baltic0,00%298,85
  • OMX Riga−0,24%931,29
  • OMX Tallinn−0,15%1 972,41
  • OMX Vilnius0,03%1 293,42
  • S&P 500−0,09%6 840,51
  • DOW 30−0,38%47 560,29
  • Nasdaq 0,13%23 576,49
  • FTSE 1000,17%9 658,62
  • Nikkei 225−0,1%50 602,8
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%89,93
  • OMX Baltic0,00%298,85
  • OMX Riga−0,24%931,29
  • OMX Tallinn−0,15%1 972,41
  • OMX Vilnius0,03%1 293,42
  • S&P 500−0,09%6 840,51
  • DOW 30−0,38%47 560,29
  • Nasdaq 0,13%23 576,49
  • FTSE 1000,17%9 658,62
  • Nikkei 225−0,1%50 602,8
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%89,93
  • 08.11.07, 19:00
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Norra rohelised ja odavad elektriautod

Oslo lähedal paiknev Norra ettevõte EbilNorge AB alustas uut tüüpi elektriautode tootmist. Välimuse kallal võiks ju nuriseda, kuid võrreldes muude autodega on neil palju eeliseid.
Esiteks on tegemist rohelise tehnoloogiaga, mis ei ole sellepärast veel oluliselt kallim. Praegu saab Buddy Norras kätte umbes 270 000 Eesti krooni eest. See ei tundugi nii hirmus odav, kuid Norras on autohinnad natuke teistsugused kui meil – väiksema summa eest saab seal osta veel vaid kolme bensiiniautot - Kia Picanto, Peugeot' Urban and Chevrolet’ Matiz. Võttes veel arvesse bensiinihindu Norras – liiter maksab umbes 23 krooni – ei tundu elektriauto enam nii halb investeering. Buddy’l on aga veelgi odavamaid konkurente, kirjutas Treehugger.com.
Buddy on 1990. aastatel Taanis valmistatud elektriautode uus põlvkond. ElbilNorge ostis tehnoloogia 1999. aastal ning on sellest ajast saadik töötanud masstootmise eesmärgil. Samal ajal on Indias Bangalore’is asuv ettevõte Reva Electric Car Co. valmis saanud Buddyle väga sarnase auto nimega Reva City Car. Reva on Norras ja Inglismaal saadaval olnud juba mõned aastad. Nüüd aga pakutakse Norras lisavarustuseta Reva versiooni hinnaga 182 000 krooni.
Kuna nii Reva kui Buddy tippkiirus on 75-80 kilomeetrit tunnis, on tegemist tõeliste linnaautodega. Mõlemad klassifitseeruvad Norras „elektriliste neljarattaliste mootorrataste” alla. Autodesse mahub kolm reisijat, ühe laadimise pealt sõidavad autod sõltuvalt kiirusest 40-80 kilomeetrit, laadimine võtab aega umbes kuus tundi.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Norra juhtide jaoks on Buddyl ja Reval veel lisaeeliseid võrreldes bensiiniautodega: nende pealt ei võeta Norras teemaksu, linnas saab neid tasuta parkida ning nad tohivad sõita bussidele määratud sõiduradadel. Peagi liitub Reva ja Buddyga veel kolmaski Norras müügile tulev elektriauto, kui THINK saab valmis oma mudeli THINK City.

Seotud lood

Uudised
  • 23.01.08, 15:49
Iisraeli elektriautode projekt päästab kalli nafta küüsist
Iisrael kuulutas täna välja oma toetuse projektile "Parem koht", mille raames toimub üleminek naftalt elektrile kohalikus autotööstuses.
Uudised
  • 26.02.08, 13:19
Eesti peaks käivitama elektriautode tootmise
Missuguse majandusharu arengusse võiks eestlased ise investeerida? Erinevaid aspekte kaaludes arvan, et Eesti võiks ise hakata kokku panema elektriautosid ja teisi akudel töötavaid elektrilisi transpordivahendeid.
  • ST
Sisuturundus
  • 09.12.25, 15:04
Riia ärikeskuse arendaja PN Project pakub uusi 9,5% tootlusega võlakirju
Riias asuva äri- ja bürookvartali Preses Nama Kvartāls arendaja AS PN Project tegi senistele investoritele oma võlakirjaprogrammi raames esimese intressimakse ning käivitab nüüd programmi kaheksanda emissiooni, pakkudes investoritele 9,5% aastast tootlust poolaastaste kupongimaksetega.

Liitu kirjaga

Telli uudiskiri

Hetkel kuum

Kontaktid

Liitu uudiskirjaga 1

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1

Liitu uudiskirjaga 2

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2

Podcastid

Kaubanduse Aastakongress 2024

Kaubanduse Aastakongress 2024

Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.

  • Toimumiskoht:
    T1 Tallinn Venue
Luutari üheks põhiliseks äriks on saanud kulla kokkuost ja müük, rääkis ettevõtte omanik ja juht Luule Emmar.
Saated
  • 08.12.25, 09:38
Pandimajade perenaine: kulla hinnaralli tõi hüppelise kasvu
Kiiresti laieneva firma vastu tuntakse huvi välismaalt
Äripäeva Lääne-Virumaa TOPi võitnud Kunda Sadama juhile Daimar Truijale (paremalt teine) andsid tunnustuse üle Coop Panga juht Arko Kurtmann (vasakult esimene), töötukassa juht Gert Tiivas (vasakult teine) ja Äripäeva peatoimetaja asetäitja Aivar Hundimägi.
  • PRO
TOP
  • 05.12.25, 06:00
Lääne-Viru edukaim on hädas kaikaid kodarasse loopivate naabritega
Lisatud 100 Lääne-Virumaa edukamat ettevõtet
Kangete napside kõrval on ASi Prike portfellis ka Guinnessi õlu.
Majandustulemused
  • 04.12.25, 14:50
Alkoholimüüja kasvatas käivet
Äripäeva Raplamaa TOPi võitnud ERA Valduse ASi rabameister Andres Soomre (vasakult teine). Teda õnnitlevad töötukassa juht Gert Tiivas (vasakult), Coop Panga juht Arko Kurtmann ja Äripäeva peatoimetaja asetäitja Aivar Hundimägi.
  • PRO
TOP
  • 04.12.25, 11:00
Raplamaa TOPi võitjal oli rekordaasta
Lisatud 100 Raplamaa edukamat ettevõtet
  • PRO

Eesti ettevõtete tervis

78%
13.1%
8.9%
Krediidihinnang

Ettevõtete tervis

(Hea, rahuldava ja halva krediidihinnanguga ettevõtete arv)
Toetajad
  • A.Tammel
  • Alltech
  • Baltic Agro

Kontaktid

Tagasi Äripäeva esilehele