- OMX Baltic0,16%313,85
- OMX Riga0,73%922,48
- OMX Tallinn0,28%2 147,66
- OMX Vilnius−0,11%1 503,55
- S&P 5000,7%7 489,72
- DOW 300,53%52 485,03
- Nasdaq 1%25 373,85
- FTSE 100−0,27%10 868,05
- Nikkei 225−1,09%63 659,54
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%91,5
- OMX Baltic0,16%313,85
- OMX Riga0,73%922,48
- OMX Tallinn0,28%2 147,66
- OMX Vilnius−0,11%1 503,55
- S&P 5000,7%7 489,72
- DOW 300,53%52 485,03
- Nasdaq 1%25 373,85
- FTSE 100−0,27%10 868,05
- Nikkei 225−1,09%63 659,54
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%91,5
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
GoBus küsib liini käigushoidmiseks Saaremaa valdadelt toetust
Kui neli valda ja maavalitsus ei ole nõus
bussifirmat GoBus Tallinn-Kihelkonna-Kuressaare bussiliini käigushoidmiseks
rahaliselt toetama, lüheneb selle marsruut mõne kuu pärast tunduvalt.
AS GoBus Saaremaa osakonna juhi Margus Männiku sõnul bussiliini mitte mingil juhul ei suleta, sest sõiduaeg on igati sobiv. "Küsimus on selles, kust buss edaspidi läbi sõitma hakkab," ütles Männik Meie Maale.
"Liini suur ring suurendab kulusid ja vähendab tulusid, kuna Kuresaarde sõitev klient istub vahepeal ümber või katsub varasema bussiga linna saada. Kliente oleks palju, kui buss ei teeks sellist ringi," selgitas ta.
Suurema ringi tõttu on bussiliini kulud aastas 43 000 krooni võrra suuremad. GoBusi ettepaneku kohaselt peaks selle summa jagama neljaks võrdeks osaks: ühe osa tasuks maavalitsus, ühe Leisi vald, ühe Mustjala vald ja üks osa jääks bussifirma kanda.
Kuna Kihelkonna ja Kärla vallad, kust buss praegu läbi sõidab, ei ole Männiku sõnul huvi liini doteerimiseks üles näidanud, on isegi ülejäänud valdade toetusel kindel, et nendest valdadest buss edaspidi enam läbi sõitma ei hakka.
Leisi ja Mustjala vallad soovivad liini töös hoida, kuid leiavad, et raha selleks peaks siiski tulema mujalt. Mustjala vallavanem Kalle Kolteri sõnul tuleks rahastamine riigimehelikult ära lahendada. "Bussi kasutavad paljud inimesed, kes ei pruugi üldse valla elanikud olla. Liini toimimise eest peaks ikka riik ja kogu maakond hea seisma," ütles Kolter.
Ta nägi probleemile lahendust appi kutsuda maavalitsus, kes pöörduks majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi poole ning vajaliku raha sealt välja nõuaks.
Uuesti asub GoBusi esindaja valdade ning maavalitsusega läbirääkimiste laua taha ilmselt aprilli lõpus. Tallinn-Kihelkonna-Kuressaare bussiliin nr 703 jätkab oma praegusel marsruudil kindlasti vähemalt kaks kuud. "Võibolla isegi kolm-neli kuud. Liini ümbertegemine on aeganõudev ettevõtmine," sõnas Männik.
Seotud lood
Ühistranspordifirma AS GoBus on hädas
probleemsete bussijuhtidega, enamasti heidetakse juhtidele ette ebaviisakat
käitumist reisijate suhtes.
Viljandi maavalitsus valmistab ette
kohtuskäiku bussifirmaga GoBus, kes riigihanke ameti otsuse järgi ei tohi
osaleda maakonnaliinidele vedaja leidmiseks korraldatud pakkumisel.
Autobussi- ja turismikontsern Atko Grupp,
kelle tütarfirma AS Harjumaa Liinid bussid teenindavad Kuressaare linnaliine,
süüdistab maakonnaliinidel reisijaid vedavat GoBusi riigilt raha
väljapressimises.
Juhul kui maakonna bussiliine teenindav
bussifirma GoBus Saaremaa ei saa riigilt dotatsiooni juurde, võib peatselt
juhtuda, et maakonna maaliinibussid jäävad seisma, kirjutas Oma Saar.
Paljud ettevõtted seisavad silmitsi sama küsimusega: kuidas korraldada nutikamalt tööetappe, mis nõuavad täpsust, järjepidevust ja aega, kuid ei kuulu ettevõtte põhitegevuse hulka? Olgu selleks toodete komplekteerimine, detailide kokkupanek, pakendamine, sorteerimine või muud käelised tööd. SA Hea Hoog aitab ettevõtetel selliseid tööetappe usaldusväärselt korraldada, ühendades praktilise tootmispartnerluse ja sotsiaalse mõju.
Enimloetud
1
2
3
5
Viimased uudised
“Maksuvõlgades ettevõtteid hüljanud poliitikud peaksid olema valijatele ohumärk”
Peaaegu kõik migrandid on Ceutast tagasi pöördunud
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Lisatud ettevõtte kommentaar
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Lisatud ettevõtte kommentaar
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
“Maksuvõlgades ettevõtteid hüljanud poliitikud peaksid olema valijatele ohumärk”
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele