• OMX Baltic0,62%305,02
  • OMX Riga−0,56%933,51
  • OMX Tallinn0,68%2 015,43
  • OMX Vilnius0,23%1 315,56
  • S&P 5000,77%6 827,2
  • DOW 300,66%48 269,36
  • Nasdaq 0,99%23 233,87
  • FTSE 1000,51%9 887,51
  • Nikkei 2251,03%49 507,21
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%94,22
  • OMX Baltic0,62%305,02
  • OMX Riga−0,56%933,51
  • OMX Tallinn0,68%2 015,43
  • OMX Vilnius0,23%1 315,56
  • S&P 5000,77%6 827,2
  • DOW 300,66%48 269,36
  • Nasdaq 0,99%23 233,87
  • FTSE 1000,51%9 887,51
  • Nikkei 2251,03%49 507,21
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%94,22
  • 25.07.07, 11:42
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Saaremaa maaliinibussid võivad varsti seisma jääda

Juhul kui maakonna bussiliine teenindav bussifirma GoBus Saaremaa ei saa riigilt dotatsiooni juurde, võib peatselt juhtuda, et maakonna maaliinibussid jäävad seisma, kirjutas Oma Saar.
"Mingi leevendus oli Saare maavalitsuse organiseeritud piletihinna tõus 2 krooni pileti pealt, kuid see vaid pikendas agooniat," sõnas GoBus Saaremaa juhataja Margus Männik, lisades, et olukorra lahendamiseks oleks vaja majandusministeeriumilt lisadotatsiooni.
Saare maavalitsus taotles majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumilt lisadotatsiooniks 2,47 miljonit krooni, kuid ministeerium eraldas maakonnale maanteetranspordi toetuse reservist vaid poole küsitust - 1 285 000 krooni, millest maaliinide toetuseks läheb miljon krooni.
Margus Männiku sõnul on sellest liinide käigus hoidmiseks vähe. "Hetkel saame kilomeetri pealt 4,69 krooni, mis on kolmandiku võrra vajaminevast väiksem summa," sõnas bussifirma juht.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Maavalitsuse majandusosakonna juhataja Olev Tõru ei poolda seda, et liine kärbitakse või ära jäetakse, sest muidu annab ministeerium järgnevatel aastatel veel vähem dotatsiooni.
Olukorra lahendamiseks kohtuvad maavalitsuse initsiatiivil augusti keskel ministeeriumi esindaja, maavalitsuse ja ettevõtte esindajad ja otsustatakse, kas bussifirmale on võimalik liinide käigus hoidmiseks raha juurde saada või mitte.

Seotud lood

Uudised
  • 31.07.07, 10:10
Liinibussidele tahetakse kehtestada vanusepiirang
Majandusministeerium tahab kehtestada avalikke liine teenindavatele bussidele vanusepiirangu, bussifirmade arvates on tegu mõttetu nõudega.
Uudised
  • 08.08.07, 11:17
Atko süüdistab GoBusi riigilt raha väljapressimises
Autobussi- ja turismikontsern Atko Grupp, kelle tütarfirma AS Harjumaa Liinid bussid teenindavad Kuressaare linnaliine, süüdistab maakonnaliinidel reisijaid vedavat GoBusi riigilt raha väljapressimises.
Uudised
  • 09.04.07, 13:30
GoBus küsib liini käigushoidmiseks Saaremaa valdadelt toetust
Kui neli valda ja maavalitsus ei ole nõus bussifirmat GoBus Tallinn-Kihelkonna-Kuressaare bussiliini käigushoidmiseks rahaliselt toetama, lüheneb selle marsruut mõne kuu pärast tunduvalt.
Uudised
  • 09.06.07, 14:26
Saaremaa püsiühenduse komistuskiviks võivad saada miljonid veelinnud
Miljardeid kroone maksva Saaremaa püsiühenduse suurimaks komistuskiviks võivad saada miljonid veelinnud, kes parvedena kevadel ja sügisel läbi Suure väina lendavad.
  • ST
Sisuturundus
  • 12.12.25, 11:58
Eestis luuakse Euroopa tipptasemele vastavat raudtee liiklusjuhtimissüsteemi
Edelaraudtee, Go Tracki, Instry, Saksa Automaatika ja Siemensi koostöö on toonud Eesti raudteetaristusse märgatava uuenduslaine. Ühiseks eesmärgiks oli vananenud süsteemide väljavahetamine digitaalse vastu, et suurendada tõhusust, paindlikkust ja tulevikukindlust raudteel. Eesti inseneride kogukond lõi ohutustoote, millel on ametlik akrediteering teiste riikide sõltumatute ohutushindajate poolt.

Liitu kirjaga

Telli uudiskiri

Hetkel kuum

Kontaktid

Liitu uudiskirjaga 1

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1

Liitu uudiskirjaga 2

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2

Podcastid

Kaubanduse Aastakongress 2024

Kaubanduse Aastakongress 2024

Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.

  • Toimumiskoht:
    T1 Tallinn Venue
  • PRO

Eesti ettevõtete tervis

75.8%
13.1%
11.1%
Krediidihinnang

Ettevõtete tervis

(Hea, rahuldava ja halva krediidihinnanguga ettevõtete arv)
Toetajad
  • A.Tammel
  • Alltech
  • Baltic Agro

Kontaktid

Tagasi Äripäeva esilehele