Kui varem on lõviosa mootorrattaid müüdud kalendriaasta esimeses pooles, siis tänavu on tsikleid müüdud mõnuga ka sügisel, mis viis kogutulemuse mullusega võrreldes kasvule, ütles Inchcape'i vanem müügikonsultant Toomas Pärna.
Toomas Pärna rääkis Äripäeva raadio hommikuprogrammis, et praktilistel kaalutlustel ostetakse mootorrattaid vähe, need on pigem elustiili- ja hobitooted.
Pärna selgitas ka lähemalt, millise vea teevad esimese mootorratta otsijad ning kuidas on muutunud üldse mootorratturi stereotüüp.
Toomas Pärnaga vestles Joonas-Hendrik Mägi.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Tsiklite müügitrend pööras kasvule
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Tänavu jõustunud automaksu tulemusel on automüügi ja -teenindussektoris kaotatud üle 200 töökoha, kuid väiksemates piirkondades tähendab see isegi seda, et professionaalsete müügimeeste asemel müüvad sõidukid hooldusinimesed, ütles AMTELi juht Meelis Telliskivi.
Sel aastal on esimest korda ajaloos selline olukord, kus Lätis müüakse uusi autosid kaks ja pool korda rohkem kui Eestis, kirjeldab automüügi muutusi Amserv Auto tegevjuht Rene Varek. “Läti autoturg ületab juba eelmise aasta Eesti autoturu mahu,” tõdes ta.
Automüüjad, kes toovad klientide tellimise peale välismaalt Eestisse autosid, on pidanud tänavu silmitsi seisma ostjatest tühja turuga. Mõnel ettevõttel on müük kukkunud ka kolm korda.
Pikalt madal olnud Eesti tarbijakindlus on näidanud esimesi tugevnemise märke, ent püsib endiselt sarnasel tasemel nagu ülemaailmse finantskriisi ajal. Citadele panga jaepanganduse juht Edward Rebane räägib, kuidas tarbijakindlus mõjutab erinevaid rahaga seotud otsuseid ning mida oleks tarvis, et Eesti tarbijate kindlus tugevamale kasvule pöörduks.