Kristjan Rahu firma kaotas Tallinna parkimislepingu suurele konkurendile
Tallinna linnale läheb tasuline parkimisteenus alates septembrist tublisti odavamaks, sest 25 aastat teenust osutanud Ühisteenuste asemel võitis riigihanke Europark Estonia.
Ei juhtu just sageli, et üks asjaosaline tuleb kohtusse asitõendiga, mille ta on veidi aja eest vastaspoolelt pihta pannud. Aga just midagi niisugust Tallinna ringkonnakohtus sel nädalal aset leidis.
Kuidas vähendada autostumist, mis seda takistab ja millised on jätkusuutlikud liikumisviisid, arutleb Äripäeva raadio saates "Jätkusuutlik ja roheline" Europark Estonia tegevjuht Karol Kovanen.
Kuidas parkimiskohtade ja autode ristkasutusest võidavad kõik osapooled ja miks peaksid autod rohkem sõitma ja vähem parkima, räägib saates “Kõik ärikinnisvarast” Europarki tegevjuht Karol Kovanen.
Kell on 9.45. Garderoobi ees on järjekord, registreerimislaua juurde saabub korraga 30 inimest ja esimese ettekandeni on jäänud 15 minutit. Suure konverentsi edu ei sõltu ainult programmist ja esinejatest. Kui suur hulk külalisi saabub korraga, hakkavad rolli mängima praktilised detailid: kui kiiresti jõutakse registreerimisest saali, kas garderoob on mugavalt paigutatud, kas kohvipausil tekivad järjekorrad ja kas kõik leiavad õigel ajal järgmise ruumi.
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.