Vedurijuhid nõuavad Elronilt suuremat palgatõusu: oleme valmis streikima
Eesti raudteelaste ametiühing pole rahul Elroni pakutava palgatasemega vedurijuhtidele ja liikluskorraldajatele, mistõttu ollakse valmis ka streikima. Elroni juhi sõnul on palgad viimasel kahel aastal märkimisväärselt tõusnud.
Elroni juhatuse esimees Lauri Betlem rääkis tänases Äripäeva raadio hommikuprogrammis, et tänavust eelarvet on riigifirma Elron ületamas 4 miljoniga vaatamata sellele, et eelarve koostati 25% kasvuga.
Põlva kohvik Tillu hõikas ühismeedias välja, et nüüd saavad Elroniga sõitjad tellida rongile süüa - soojad saiakesed ja kuum kohv antakse kiirelt üle rongipeatuses ning sõit jätkub.
Valitsus on kehtestanud põgenike jaoks keeruka skeemi rongide tasuta kasutamiseks, mis on seni toonud kaasa rohkem probleeme kui kasu. Ukrainast saabujad peavad Elroni rongidega sõitmiseks mõnikord ära andma oma viimase raha.
Kas koroonaeelse olukorra taastumine või röögatud hinnad tanklates, aga rongidega on tänavu sõitnud kolmandiku võrra rohkem reisijaid kui mullu. Tipptunnil rongides enam ruumi ei ole ning Elron soovitab valida hommikune või öine rong.
Kell on 9.45. Garderoobi ees on järjekord, registreerimislaua juurde saabub korraga 30 inimest ja esimese ettekandeni on jäänud 15 minutit. Suure konverentsi edu ei sõltu ainult programmist ja esinejatest. Kui suur hulk külalisi saabub korraga, hakkavad rolli mängima praktilised detailid: kui kiiresti jõutakse registreerimisest saali, kas garderoob on mugavalt paigutatud, kas kohvipausil tekivad järjekorrad ja kas kõik leiavad õigel ajal järgmise ruumi.
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.