- OMX Baltic−0,18%308,39
- OMX Riga0,24%907,83
- OMX Tallinn−0,24%2 100,05
- OMX Vilnius−0,08%1 470,66
- S&P 500−0,44%7 470,92
- DOW 30−1,16%52 312,14
- Nasdaq −0,22%25 762,03
- FTSE 100−1,66%10 489,04
- Nikkei 225−2,11%66 819,05
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%87,68
- OMX Baltic−0,18%308,39
- OMX Riga0,24%907,83
- OMX Tallinn−0,24%2 100,05
- OMX Vilnius−0,08%1 470,66
- S&P 500−0,44%7 470,92
- DOW 30−1,16%52 312,14
- Nasdaq −0,22%25 762,03
- FTSE 100−1,66%10 489,04
- Nikkei 225−2,11%66 819,05
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%87,68
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Regional Jeti juht Palmér: LOTi väljaostmine palju ei muudaks
Riik tahab täielikult omandada Nordica tütarettevõtte Regional Jeti, millest praegu kuulub 51% Nordicale ning ülejäänud 49% Poola lennufirmale LOT. Lepinguliste partnerite heaks lendav Eesti lennuoperaator Regional Jet hakkas veebruari lõpus kasutama nime Xfly, kuid juriidiliselt jäi nimeks Regional Jet OÜ.
Seotud lood
Majandusminister Taavi Aasa sõnul loobub Poola lennufirma LOT osalusest Nordica tütarfirmas Regional Jet ning Eesti ostab selle osaluse välja.
Euroopa majanduse taasavanedes peaksime võimalikult kiiresti tooma Tallinna uuesti lennukaardile ning riigi kontrollitav lennuettevõte, sellisena nagu ta meil parasjagu on, tuleb panna ka muutunud oludes tööle selle eesmärgi teenistuses, milleks ta õieti loodud on ehk ühenduste tagamiseks, kirjutab Äripäev juhtkirjas.
Nordica otseühenduste plaanid peaksid paika saama sel nädalal, lendama hakkab ta Tallinnast aga alles siis, kui koroonareeglid on lõppenud, kinnitas majandusminister Taavi Aas.
Hoolimata sellest, et Nordica konkurent AirBaltic on lubanud hakata Tallinnast lendama 18. maist, seisab kodumaise lennukompanii äriplaan endiselt valitsuses. Samas teatas valitsus eile, et ilma majandus- ja sotsiaalministeeriumi loata ei hakka keegi Tallinnast lendusid korraldama, mistõttu võib ka AirBalticu lendude taasavamine viibida.
Mis juhtub Tallinnaga siis, kui kaob elekter, katkeb side või tekib ulatuslik julgeolekukriis? Kui palju saab loota linnale, kui palju peavad valmis olema inimesed ise ning millist rolli mängivad Eesti kaitse- ja tehnoloogiaettevõtted?
Enimloetud
1
Hasartmängusõltuvusest on kuluaarides räägitud
2
3
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Hasartmängusõltuvusest on kuluaarides räägitud
Hasartmängusõltuvusest on kuluaarides räägitud
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Jürgen Ligi: tulemus on kasutu
Hasartmängusõltuvusest on kuluaarides räägitud
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele