Ryanair: veel tuleb ohvreid

Läinud aasta lõpus pankroti veerel vankunud Skandinaavia lennukompanii SAS maksis 15 juhtivtöötajale boonuseks poole kuu palga, et nad ametist ei lahkuks, ajades harja punaseks lennufirma ametiühingutel, kelle liikmeid ootavad palgakärped ja koondamised.

Poola valitsus, mis on 93%ga lennufirma LOT suurosanik, plaanib lennufirma kahjumist välja toomiseks suuri kärpeid, kirjutas nädalavahetusel Wall Street Journal.

See oht on möödas, et Skandinaavia lennukompanii SAS täna-homme pankrotti läheb, kuid ametiühingutega maratonkõneluste järel saavutatud kokkulepe palgakulude vähendamiseks on alles esimene samm õiges suunas.

Põhjamaade suurim lennufirma SAS Group teatas täna majandusaasta kahjumist seoses firma ümberkorraldamise kuludega.

Ajal, mil tehnoloogia suudab rohkem, nõuame inimestelt endiselt liiga palju. Parkimissüsteemid on aastatega palju arenenud, aga kliendi vaatenurgast ei ole parkimine alati sama palju lihtsamaks läinud. Ikka leidub parklaid, kus tuleb sissesõidul peatuda, võtta pilet, hiljem meenutada, kuhu see sai pandud, otsida makseautomaati, sisestada sõiduki number või kontrollida, kas parkimine sai ikka õigesti alustatud ja lõpetatud. Kõik need lahendused on omal ajal tekkinud põhjusega ning paljudes kohtades on need ka täna täiesti õigustatud. Ühel hetkel tasub siiski küsida, miks peaks inimene endiselt ise tegema seda, mida tehnoloogia suudab tema eest juba usaldusväärselt ära teha.