Pärast 123 päeva kestnud lennukeeldu on Boeing 787 Dreamlinerile antud luba õhku tõusmiseks.
USA lennufirma United Airlinesi 787 sooritab täna hommikul (sealse aja järgi) lennu Houstonist Chicagosse. Pardal on rohkem kui 250 reisijat, sealhulgas ka Boeingu ning Unitedi juhid, kirjutas CBS.
"On neid, kes kardavad lennata 787ga, kuid ma arvan, et neid pole eriti palju," ütles Hudson Crossingu lennundusanalüütik Henry Harteveldt. "See on suurepärane lennuk."
United 787 Dreamlineril on uus akusüsteem, mis on ümber ehitatud selliseks, et aitab vältida tulekahjude teket. USA lennuohutusamet peatas kõik lennud Dreamlineritga jaanuari keskpaigas, kuna neljal lennukil tekkisid probleemid liitium-ioon akudega.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Boeing ei saanud vigase akusüsteemi tõttu ligi neli kuud uusi õhusõidukeid viia klientideni, kuid eile lõpetas lennukitootja pika pausi, vahendas Reuters.
Raske on prognoosida, kas parimate riskifondide juhid riskiksid lennata Boeingu raskustes Dreamlineriga, kuid ei takista Boeingul olemast 50 parima riskifondi juhi lemmikaktsiaks.
Jaapani lennufirma All Nippon Airways (ANA) jätkab pärast nelja kuud Boeing 787 Dreamlinerite kasutamist, kirjutas Associated Press.
Esmapilgul võib tunduda, et investeeringud päikeseenergiasse on peamiselt mainekujunduslik žest rohelise agenda kontekstis. Kuid Sun Investment Groupi (SIG), piirkonna juhtiva taastuvenergia projektide arendaja ja praegu 10-protsendilise tootlusega võlakirju emiteeriva ettevõtte asutaja Deividas Varabauskase sõnul räägib suurte Euroopa investorite käitumine hoopis teist juttu.