- bestmarketing.ee
- dv.ee
- ehitusuudised.ee
- finantsuudised.ee
- foundme.io
- ituudised.ee
- kaubandus.ee
- kestlikkusuudised.ee
- kinnisvarauudised.ee
- laanevirumaauudised.ee
- logistikauudised.ee
- mu.ee
- palgauudised.ee
- personaliuudised.ee
- pollumajandus.ee
- raamatupidaja.ee
- toostusuudised.ee
- imelineajalugu.ee
- imelineteadus.ee
- nationalgeographic.ee
- virtuaalkliinik.ee
- OMX Baltic0,62%305,02
- OMX Riga−0,56%933,51
- OMX Tallinn0,68%2 015,43
- OMX Vilnius0,23%1 315,56
- S&P 5000,88%6 834,5
- DOW 300,38%48 134,89
- Nasdaq 1,31%23 307,62
- FTSE 1000,61%9 897,42
- Nikkei 2251,03%49 507,21
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%94,26
- OMX Baltic0,62%305,02
- OMX Riga−0,56%933,51
- OMX Tallinn0,68%2 015,43
- OMX Vilnius0,23%1 315,56
- S&P 5000,88%6 834,5
- DOW 300,38%48 134,89
- Nasdaq 1,31%23 307,62
- FTSE 1000,61%9 897,42
- Nikkei 2251,03%49 507,21
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%94,26
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
CF S: laevandusärita me Hongkongiks ei saa!
Mereagentuuri CF S Estonia juhatuse
liikme Ants Ratase sõnul on unistatud Tallinna saamisest suureks
finantskeskuseks – Balti mere Hongkongiks, kuid laevandusärita
see soov ei teostu.
"Ilma laevandusärita ei ole see kindlasti võimalik," märkis Ratas. Eestis puudub tema sõnul kaubalaevastik ja praeguse maksupoliitika korral seda ei tekigi.
"Selleks, et laevandusfirmad oma äri Eestisse tooksid ja oma laevad Eesti lipu all sõitma paneksid, tuleks ära kaotada nii sotsiaal- kui tulumaks laeva meeskonnaliikmete palkadelt. Laevandusäri võikski olla Eesti jaoks uus teenuste ekspordi liik. Kuigi laevameeskonna liikmetelt riigile maksutulu ei laekuks, annaks Eestisse toodav laevandusäri suurt maksutulu maal laevu teenindavatest firmadest ja nendes töötavate inimeste palkadelt. Samuti tuleksid koos laevandusfirmadega Eestisse pangad ja trading-firmad," arutles ärimees.
Seotud lood
Helmese nõukogu liige Jaan Pillesaar
möönab, et nende ettevõte "ausalt öeldes ei tunne, et Eesti riik oleks
majanduslanguse ajal hakanud soosima ettevõtteid".
"See, et mõni ei ole märganud seda, mida on
tehtud majanduse elavdamiseks, on eelkõige märkaja probleem," teatas peaminister
Andrus Ansip valitsuse pressikonverentsil.
Kuni 18. detsembrini on investoritel veel võimalus osta KAITA Developmenti võlakirju, mis pakuvad kaheks aastaks 10,5% aastatootlust. KAITA Development on 8 aasta jooksul arendanud 26 kinnisvaraprojekti ning kuulub Leedu suurimate kinnisvaraarendajate hulka.
Enimloetud
3
6
“Näen Eesti aktsiatel veel 30protsendilist tõusuruumi, kui sõda peaks lõppema”
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
“Näen Eesti aktsiatel veel 30protsendilist tõusuruumi, kui sõda peaks lõppema”
“Näen Eesti aktsiatel veel 30protsendilist tõusuruumi, kui sõda peaks lõppema”
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Tsahkna: oluline, et Vene vara jääb külmutatuks
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Tsahkna: oluline, et Vene vara jääb külmutatuks
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele
