- OMX Baltic0,03%310,93
- OMX Riga0,96%917,2
- OMX Tallinn0,34%2 119,58
- OMX Vilnius−0,04%1 481,46
- S&P 5000,42%7 575,39
- DOW 300,29%52 637,01
- Nasdaq 0,29%26 281,61
- FTSE 1000,24%10 497,29
- Nikkei 2251,2%68 557,73
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%87,97
- OMX Baltic0,03%310,93
- OMX Riga0,96%917,2
- OMX Tallinn0,34%2 119,58
- OMX Vilnius−0,04%1 481,46
- S&P 5000,42%7 575,39
- DOW 300,29%52 637,01
- Nasdaq 0,29%26 281,61
- FTSE 1000,24%10 497,29
- Nikkei 2251,2%68 557,73
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%87,97
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
BLRT ehitab Rootsis metrootunnelit
BLRT osaleb Stockholmi veealuse
metrootunneli ehituses, tellimuse maksumus on 150 miljonit Eesti krooni.
Stockholmi metroo raudteetunneli veealune osa on 300 meetrit pikk ja see tuleb Mälareni järve vee alla. Metallkonstruktsioone planeeritakse valmistada BLRT Grupi tsehhis, mis on varustatud vettelaskmise mehhanismiga. Marketexi jaoks tähendab see tellimus suuremaid võimalusi Põhjamaade infrastruktuuri ehitamise turgudel.
Tunneli projekteeris maailmaliider disainialases nõustamises COWI ja töö tellis BLRT käest kahe suurima Lääne-Euroopa ehitusfirma ZÜBLIN ja Pihl Son ühendus JV Söderströmstunneln HB.
Disain näeb ette tunneli ehitamist kolmest metallkonstruktsioonist, iga konstruktsioon on 107 m pikk, 20 m lai, 10 m kõrge ning kaalub 800 tonni.
Seotud lood
BLRT kommunikatsioonijuhi Anu Halliku sõnul
pole Eestis ühtegi sellist ettevõtet, mis maailmamastaabis oleks suur, et omada
mingitki kaalu, tuleks tekitada suurtööstus.
BLRT-le on tööpuuduse kasv Skandinaavias ja
mujal mõjunud positiivselt, sest paljud väga head spetsialistid on Soomest
ja Rootsist Eestisse tagasi tulnud, rääkis BLRT Grupi
kommunikatsioonidirektor Anu Hallik.
Seadmest paigalduseni: kuidas o8.ee loob kodudes ja ettevõtetes muretu elektriauto laadimiskeskkonna
Elektromobiilsus pole enam ammu üksnes kauge tulevikuvisioon või roheliste entusiastide pärusmaa, vaid argipäev, mis vallutanud tänavad ja maanteed. Koos elektriautode arvu hüppelise kasvuga on aga kerkinud esile uus ja kriitiline väljakutse - kuidas tagada, et nende sõidukite laadimine oleks kiire, turvaline, kuluefektiivne ja eelkõige mugav? Kiiresti arenevas valdkonnas pakub tasemel lahendusi ettevõte Brasovski OÜ, mis tegutseb o8.ee nime all.
Enimloetud
2
5
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Investor Toomase kommentaar
Investor Toomase kommentaar
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Hasartmängusõltuvusest on kuluaarides räägitud
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Hasartmängusõltuvusest on kuluaarides räägitud
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Ettevõte Äripäevale: alles uurime, kuidas see võimalik oli
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele