Täna avaldatud otsusega, mille kohaselt
trahvi võib määrata vaid ametiisik, sai lõpu aastaid Soomes autosõitjate meeli
erutanud vaidlusküsimus.
Helsinki Hovioikeus (riigi kõrgeim kohtuaste - toim) avaldas, et parkimist korraldava erafirma tehtud trahvi pole põhjust tasuda, vahendasid STT ja Kauppalehti. Kohtuotsuse kohaselt tuleks selleks, et karistusliku loomuga tasu saaks järelevalvet tehes määrata keegi peale ametiisiku, muuta seadust.
Kohut käidi sel puhul pikalt ettevõtte ParkCom tehtud trahvi asjus. Tänase otsusega samasisulise oli varem teinud Vantaa kohus. Eestis on varem parkimise puhul sõna "trahv" asendunud sujuvalt mõistega "viivistasu määramise otsus", kuigi asi ise sellest valesti parkija jaoks meeldivamaks ei muutunud.
Selle aasta mais tunnistas Eesti riigikohus ebaseaduslikuks riigile kuuluva karistusfunktsiooni delegeerimise eraõiguslikule juriidilisele isikule. Siis oli kõne all G4S tütarettevõtte Ühisteenused tegevus bussijäneste trahvimisel ning seda võimaldavad seadusesätted. Tänasel päeval tegelevad Tallinnas karistamisega linnaametnikud.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Riigikohus tunnistas tänase otsusega
põhiseaduse vastaseks ning kehtetuks ühistranspordiseaduse ning
väärteomenetluse seaduse sätted, mis lubavad riigile kuuluvat
karistusfunktsiooni delegeerida edasi eraõiguslikele juriidilistele isikutele.
Raepress teatas täna, et piletikontrolli
õigus antakse Tallinna linnavalitsuse määruse eelnõu kohaselt
munitsipaalpolitseile.
Edelaraudtee, Go Tracki, Instry, Saksa Automaatika ja Siemensi koostöö on toonud Eesti raudteetaristusse märgatava uuenduslaine. Ühiseks eesmärgiks oli vananenud süsteemide väljavahetamine digitaalse vastu, et suurendada tõhusust, paindlikkust ja tulevikukindlust raudteel. Eesti inseneride kogukond lõi ohutustoote, millel on ametlik akrediteering teiste riikide sõltumatute ohutushindajate poolt.