Narva-Jõesuu ja Helsingi vahel
tšarter-kopteriliini avamine on määramata ajaks edasi lükatud, kuna tellija,
Soome firma AS Hiab ei kiirusta esialgu helikopterit kasutama.
"Meie poolt on kõik valmis, ootame tellijat," vastas küsimusele uue liini avamisest firma Copterline Eesti direktor Tõnis Lepp.
Selle firma helikopteri proovimaandumine Narva-Jõesuus 27. oktoobril ei õnnestunud ilmastikuolude tõttu, kirjutas Põhjarannik. Kopter koos pardal viinud ärimeestega tuli maandada Tallinnas. Toona teatas Tõnis Lepp, et esimene otselend on vaid edasi lükatud ja see toimub lähiajal.
Ülelendude peamise tellija, endise Narva tehase Baltijets territooriumil asuva ettevõtte Hiab juhtkond omakorda keeldub esialgu kommentaare andmast ja esimese lennu kuupäeva nimetamast. Narva ettevõtte peadirektori sekretäri Kauko Järviharju sõnul on see siseinfo.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Peagi võib reaalsuseks saada Helsinki-Narva
helikopteriliin.
Copterline Estonia OÜ tegevjuht Tõnis Lepp
ütles, et ettevõttega taasalustamine oli algus miinusest, uue ettevõttega
alustati omal ajal vähemalt nullist.
Tallinn-Helsinki liinil toimivat
kopterifirmat juhib augusti algusest Kaj Takolander, kes lubas igapäevase
liikluse taastamist uue kopteri kasutuselevõtmisel augustis.
2016. aastal eraldati OSRAMist traditsiooniliste valgusallikate äri ning sündis uus kaubamärk LEDVANCE. Ettevõtte portfellis olid peamiselt tooted, mille tulevik Euroopas oli regulatsioonide tõttu sisuliselt ette määratud. Traditsioonilised valgusallikad sisaldasid keskkonnale ohtlikke aineid ja nende energiatõhusus jäi uutele nõuetele jalgu. Algas globaalne LED-teholoogiale üleminek.