Schenkeri finantsjuht Peep Kütt ütles, et
karm konkurentsiolukord ning finantskriis on sundinud ettevõtet teenuste hindu
langetama. Võimalik, et turuolukord nõuab lisaallahindlust.
„Hinnad on juba niigi langenud," ütles Kütt vastuseks küsimusele, kas maailmaturu kütusehindade langus toob allapoole ka veoteenuste hinnad. "Mitte niivõrd kütuse hinna tõttu, kuivõrd üldise majandusolukorra tõttu,“ lisas ta.
„Konkurentsiolukord on väga karm,“ märkis Kütt. "Pole välistatud, et teenuste hindu tuleb veel langetada. Turul on praegu mahtude puudus ja kõik konkurendid püüavad oma turuosa säilitada. Eks üks asi sealjuures on hind," selgitas ta.
Millal hinnatase normaliseerub, on Küti arvates raske öelda. "See sõltub, millal rahandussektori kriis möödub ning millal reaalsektor järele tuleb," ütles ta. Et see järgmine aasta juhtub, on Küti arvates optimistlik prognoos.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Nafta hind kukkus täna Londonis 2,9
dollarit, 67,90 dollarile barrelist.
Langenud kütuse hinnad Viking Line'i
piletite hindu langetama ei pane, ütles ettevõtte tegevjuht Inno Borodenko.
Estonian Airi president ja juhatuse esimees
Andrus Aljas ütles, et kui kütuse hind stabiliseerub vähemalt praegustel
tasemetel, siis plaanib ettevõte kindlasti vähendada kütuse
lisatasusid.
Pikalt madal olnud Eesti tarbijakindlus on näidanud esimesi tugevnemise märke, ent püsib endiselt sarnasel tasemel nagu ülemaailmse finantskriisi ajal. Citadele panga jaepanganduse juht Edward Rebane räägib, kuidas tarbijakindlus mõjutab erinevaid rahaga seotud otsuseid ning mida oleks tarvis, et Eesti tarbijate kindlus tugevamale kasvule pöörduks.