Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Erisoodustuse tõusult loodetakse 370 miljonit lisatulu
Sõiduautode erisoodustuse piirmäära tõusuga
2000-lt kroonilt 4000-le kroonile peaks rahandusministeeriumi hinnangul
riigieelarvesse laekuma 370 miljonit krooni lisatulu.
Valitsus otsustas eile tõsta ametiautode erisoodustusmäära ning seda alates aastavahetusest.
Eesti Maksumaksjate Liidu juhatuse esimehe Lasse Lehise sõnul riik sellest otsusest kindlasti ei võida, sest firmad, kes seni maksid erisoodustusmaksu 2000 krooni, hakkavad sõidupäevikut pidama ega maksa üldse.
Tööriistade ja kinnitustarvikute
hulgimüügiga tegeleva ASi Würthi juhatuse esimees Lauri Luks ütles, et maksukulu
vähendamiseks on nad hakanud sõiduautode asemel soetama kaubikuid, aga ARK ei
võimalda enam selliseid sõiduautosid ümber ehitada, mis mullu veel lubatud olid.
Eesti Maksumaksjate Liidu juhatuse esimehe
Lasse Lehise sõnul riik sellest otsusest kindlasti ei võida, sest firmad, kes
seni maksid erisoodustusmaksu 2000 krooni, hakkavad sõidupäevikut pidama ega
maksa üldse.
Pikalt madal olnud Eesti tarbijakindlus on näidanud esimesi tugevnemise märke, ent püsib endiselt sarnasel tasemel nagu ülemaailmse finantskriisi ajal. Citadele panga jaepanganduse juht Edward Rebane räägib, kuidas tarbijakindlus mõjutab erinevaid rahaga seotud otsuseid ning mida oleks tarvis, et Eesti tarbijate kindlus tugevamale kasvule pöörduks.
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.