Hoolimata varasematest piltidest ja meedias
kõlanud vihjetest ei ole pildil Porsche Cayenne'i väike vend, vaid uus versioon
kultussõidukist Porsche Cayenne’ist.
Esimene Cayenne tuli välja 2002. aastal ja Porsche oli esimene, mis kasutas Volkswageni, Audi ja enda koos loodud linnamaasturi põhja.
Porsche juhid loodavad uue Cayenne'i välja tuua 2010. aastaks. Uus auto on kütusesäästlikum ja sellele pakutakse ka hübriid- ja diiselmootorit.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Autor: Mariliis Pinn, Annika Matson
Seotud lood
Viimaks on tõendeid, et
Porsche Panamera ei ole edu lõpp, teatas Automedia. Wendelin Wiedeking
võttis surmtõsiselt plaani viienda mudeli loomise, mille spioonid ka pildile
püüdsid.
Mida lähemale jõuab uue maasturi Porsche
Cayenne debüüt, seda selgemaks saab fakt, et järgmisel aastal müügile jõudev
sportmaastur on asunud salenemise teele.
Hoolimata varasematest piltidest ja meedias
kõlanud vihjetest, ei ole pildil Porsche Cayenne'i väike vend, vaid
kultussõiduki uus versioon.
Edelaraudtee, Go Tracki, Instry, Saksa Automaatika ja Siemensi koostöö on toonud Eesti raudteetaristusse märgatava uuenduslaine. Ühiseks eesmärgiks oli vananenud süsteemide väljavahetamine digitaalse vastu, et suurendada tõhusust, paindlikkust ja tulevikukindlust raudteel. Eesti inseneride kogukond lõi ohutustoote, millel on ametlik akrediteering teiste riikide sõltumatute ohutushindajate poolt.