Liikluskindlustuse Fondi (LKF) andmetel oli
kogu liikluskindlustuse süsteemi kahjunõuete kulu käesoleva 9 kuu jooksul 48%
suurem võrreldes eelmise aasta sama perioodiga.
Nimetatud trendist johtuvalt oli kindlustusandjate kolme kvartali tehniline kahjum antud kindlustusliigist 90,2 miljonit krooni, teatas LKF juhatuse liige Kristjan Niinemaa.
Kasvava kahjusageduse ja eriti kiirelt suureneva keskmise kahju kontekstis ei ole seltside majandustulemustele positiivselt mõjunud kindlustatud riskide arvu ca 10% kasv, ega ka keskmise kindlustuspäeva maksumuse 7%-line kasv (võrreldavate 9-kuiste perioodide alusel).
Liikluskindlustuse turul tegutseb 9 kindlustusandjat. Kolmanda kvartali lõpu seisuga evisid kindlustuspoliise ca 550 tuhat sõidukit.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Liiklusspetsialist Johannes Pirita ütles
täna Raadio 2-e saates Kõik puhuvad!, et olukord Eesti liikluses on
vastupidiselt levinud arvamusele väga hea.
Kui eelmise aasta lõpus võtsid
kindlustusseltsid saadud maksetest maha hüvitised, summad, mis tuleb
reserveerida tulevaste hüvitiste väljamaksmiseks, ning kulud, siis jäid nad
liikluskindlustuses kokku 29 miljoni krooniga miinusesse.
Edelaraudtee, Go Tracki, Instry, Saksa Automaatika ja Siemensi koostöö on toonud Eesti raudteetaristusse märgatava uuenduslaine. Ühiseks eesmärgiks oli vananenud süsteemide väljavahetamine digitaalse vastu, et suurendada tõhusust, paindlikkust ja tulevikukindlust raudteel. Eesti inseneride kogukond lõi ohutustoote, millel on ametlik akrediteering teiste riikide sõltumatute ohutushindajate poolt.