Eesti Toiduainetööstuse Liidu juht Sirje
Potissepp püüab enda sõnul liikluseeskirju mitte rikkuda, kuid teinekord tuleb
seda avarii vältimiseks siiski teha.
"Loomulikult püüan liikluseeskirju mitte rikkuda. Kuid mulle sõideti eile näiteks lihtsalt sisse ja ma ise polnud mitte milleski süüdi!" kommenteeris Potissepp küsimust, mitu korda päevas ta liikluseeskirju rikub.
"Rikun hetkel näiteks liikluseeskirju, sest mul pole handsfreed," naljatles Potissepp telefonis.
"Ma sõidan isegi Peterburi maanteel 75km/h, kõik sõidavad mööda ja signaalitavad! Tulge Peteruri mnt-le, sinna, kus on seitsmekümne märk, seal on "tõeline liikluskultuur"," kommenteeris Potissepp liiklusolukorda Eestis.
Artikkel jätkub pärast reklaami
"Selleks, et mitte avariid teha, pead sa eeskirju vahel rikkuma! Samuti unustavad inimesed suunatulede kasutamise. Kõige ülbemad liiklejad on muidugi džiibijuhid, neil kehtib vist küll põhimõte, et mida kallim auto, seda vingem mees!" märkis Potissepp ning lisas, et sõidab ise kesklassi autoga, milleks on Nissan Primera. "Ega see ostes nii odav ei olnudki," lisas ta.
Seotud lood
Popstaar ja laulja Maarja-Liis Ilus enda
sõnul iga päev liikluseeskirju ei riku. Ühe põhjusena, miks liiklusrikkumiste
arvud sagenevad näeb ta aga seda, et võibolla pole rikkujad piisavalt palju
vahele jäänud.
ASi A. Le Coq juhataja Tarmo Noop enda
sõnul teadlikult liikluseeskirju ei riku, kuid kollase tulega on teinekord üle
ristmiku sõidetud küll.
Pikalt madal olnud Eesti tarbijakindlus on näidanud esimesi tugevnemise märke, ent püsib endiselt sarnasel tasemel nagu ülemaailmse finantskriisi ajal. Citadele panga jaepanganduse juht Edward Rebane räägib, kuidas tarbijakindlus mõjutab erinevaid rahaga seotud otsuseid ning mida oleks tarvis, et Eesti tarbijate kindlus tugevamale kasvule pöörduks.