• OMX Baltic0,82%304,6
  • OMX Riga−0,45%934,19
  • OMX Tallinn0,62%2 014,25
  • OMX Vilnius0,31%1 314,09
  • S&P 5000,79%6 774,76
  • DOW 300,14%47 951,85
  • Nasdaq 1,38%23 006,36
  • FTSE 1000,02%9 840,18
  • Nikkei 2251,03%49 507,21
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%94,29
  • OMX Baltic0,82%304,6
  • OMX Riga−0,45%934,19
  • OMX Tallinn0,62%2 014,25
  • OMX Vilnius0,31%1 314,09
  • S&P 5000,79%6 774,76
  • DOW 300,14%47 951,85
  • Nasdaq 1,38%23 006,36
  • FTSE 1000,02%9 840,18
  • Nikkei 2251,03%49 507,21
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%94,29
  • 18.10.06, 19:08
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Paldiski Põhjasadam liitus Transsiberi transpordikoridoriga

Paldiski Põhjasadam võeti Transsiberi Rahvusvahelise Koordinatsiooninõukogu (Coordinating Council of Transsiberian Transportation - CCTT) 15. aastakonverentsil CCTT liikmeks.
CCTT eesmärgiks on parimate võimaluste loomine kaubavoogude liikumiseks Euroopast Kaug-Itta ja tagasi. Samuti majandussuhete arendamine Kagu- ja Kesk-Aasia, Kaug- Ida, SRÜ riikide ja Euroopa vahel. Tänase päeva seisuga kuulub ühendusse 135 liiget 24 riigist.
CCTT uue liikmena on Paldiski Põhjasadam koostöös Gävle Konteinerterminaliga alustamas uut projekti konteinerite edasi-tagasi veoks Rootsist Hiinasse. Laevadega Paldiski Põhjasadamasse saabuvad konteinerid toimetab raudteed mööda Venemaale firma Spacecom, sealt edasi Hiinasse TransKonteiner Transsiberi raudteemagistraali kaudu. Katsevedudega on plaanis alustada oktoobris-novembris ning juba käesoleval aastal jõuda regulaarse graafikuni 1 rong nädalas mõlemal suunal. Alates järgmisest aastast on planeeritud tõsta kaubavoogude mahtu 3 rongini nädalas.
Paldiski Sadamate AS juhatuse esimehe Robert Antropovi sõnul on CCTT liikmeks astumise näol tegemist tähtsa sammuga Paldiski Põhjasadama arengus. Euroopa ja Aasia riikide vahelise kaubavahetuse järjepidev kasv on transpordiga tegelevatele ettevõtetele oluline nišš, kuhu oma tegevus suunata. Paldiski Põhjasadamat läbima hakkav konteinerkaupade transpordikoridor on esimene omataoline Eestis. Kaubamahtude kasv transiidi vahendamisel läbi Eesti sõltub ennekõike meie sadamate ja teiste transpordi alal tegutsevate ettevõtete soovist teha koostööd ning riigi poolsest majanduspoliitikast, kuid Eesti asukoht Lääne-Euroopa ja Venemaa vahel on tegevuseks soodne.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Paldiski Põhjasadam on kiirelt arenev erasadam, mille arendamisesse kaasaegseks kaubasadamaks on omanik Tintrade Grupp investeerinud ligi miljard krooni. Laiaulatusliku arendusprojekti esimene etapp on lõppjärgus ning selle tulemusel on Paldiski Põhjasadam võimeline käitlema kuni 4 miljonit tonni kaupa aastas. Peamised käideldavate kaupade liigid on üld- ja segakaubad, sõidukid ning konteinerid.

Seotud lood

Uudised
  • 12.01.07, 14:31
Antropov: arendajad, tulge Ukraina asemel Paldiskisse
Tutvustades aripaev.ee-le Paldiski Põhjasadamat, ütles sadama juhatuse esimees Robert Antropov, et kinnisvaraarendajad võiksid Paldiskisse ehitama tulla, mitte Ukrainasse minna.
  • ST
Sisuturundus
  • 12.12.25, 11:58
Eestis luuakse Euroopa tipptasemele vastavat raudtee liiklusjuhtimissüsteemi
Edelaraudtee, Go Tracki, Instry, Saksa Automaatika ja Siemensi koostöö on toonud Eesti raudteetaristusse märgatava uuenduslaine. Ühiseks eesmärgiks oli vananenud süsteemide väljavahetamine digitaalse vastu, et suurendada tõhusust, paindlikkust ja tulevikukindlust raudteel. Eesti inseneride kogukond lõi ohutustoote, millel on ametlik akrediteering teiste riikide sõltumatute ohutushindajate poolt.

Liitu kirjaga

Telli uudiskiri

Hetkel kuum

Kontaktid

Liitu uudiskirjaga 1

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1

Liitu uudiskirjaga 2

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2

Podcastid

Kaubanduse Aastakongress 2024

Kaubanduse Aastakongress 2024

Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.

  • Toimumiskoht:
    T1 Tallinn Venue
  • PRO

Eesti ettevõtete tervis

75.8%
13.1%
11.1%
Krediidihinnang

Ettevõtete tervis

(Hea, rahuldava ja halva krediidihinnanguga ettevõtete arv)
Toetajad
  • A.Tammel
  • Alltech
  • Baltic Agro

Kontaktid

Tagasi Äripäeva esilehele