- OMX Baltic−0,26%311,98
- OMX Riga0,11%910,73
- OMX Tallinn−0,33%2 116,05
- OMX Vilnius0,1%1 506,34
- S&P 500−1,01%7 457,69
- DOW 30−0,77%52 146,42
- Nasdaq −1,4%25 520,24
- FTSE 1000,27%10 600,37
- Nikkei 225−4,03%64 141,12
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%89,38
- OMX Baltic−0,26%311,98
- OMX Riga0,11%910,73
- OMX Tallinn−0,33%2 116,05
- OMX Vilnius0,1%1 506,34
- S&P 500−1,01%7 457,69
- DOW 30−0,77%52 146,42
- Nasdaq −1,4%25 520,24
- FTSE 1000,27%10 600,37
- Nikkei 225−4,03%64 141,12
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%89,38
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kohtla-Järvel käib bussisõda
Võitlus turuosa eest Kohtla-Järve ja selle ümbruskonna bussiliinidel on tänaseks ületanud igasuguse mõistlikkuse piirid. Ühel pool rindejoont on Kohtla-Järve linnavalitsuse toetatav AS Järve Bussipark, millega on seotud nii Tallinnas, Jõgeval kui ka Järvamaal bussiärisse astunud endine Maapanga juht Arvo Sarapuu ja tema sugulased, teisel pool Ida-Viru maavalitsuse soosinguga arvestavad kohalikud firmad Ekspress Auto L ja VS Angiras.
Linnavalitsus peab linnaosade vahelisi, kuid oma teekonnal Jõhvi linna ja mitut valda läbivaid bussimarsruute linnaliinideks. Maavalitsuse hinnangul on tegu maakonnaliinidega. Sellest tulenevalt peavad nii linnavalitsus kui maavalitsus oma õiguseks valida firmasid, kel on õigus neid liine teenindada.
Praegu käib absurdne raiskamine ? samadel liinidel sõidavad ühe ja sama graafiku järgi mitme firma bussid. Samal ajal oli Järve Bussipargil veel hiljuti raskusi oma liinide katmisega 30% ulatuses ? maavalitsus võttis neilt politsei abiga ära Rootsist saadud humanitaarbussid, mida firma ebaseaduslikult kasutas ja tagastamast keeldus. Paljud inimesed jäid segaduse tõttu hiljaks tööle ja kooli.
Bussisõda sai alguse veebruaris, mil linnale kuuluva 13miljonilise võlakoormaga Järve ATP kogu kinnisvara, üle 40 bussi jm vara müüdi kiirkorras vahetult enne pankrotimenetluse algatamist kõigest 2,5 mln krooni eest nelja-aastase järelmaksuga Järve Bussipargile. Linnavalitsus sõlmis konkursita nendega kiiresti ka sõitjate veo lepingu viieks aastaks. Politsei algatas tehingute uurimiseks kriminaalasja.
Lisaks politseile on nüüd konflikti kaasatud kohus, maksuamet, tööinspektsioon ja ametiühing. Kuna ükski osapool ei soovi järele anda, võib ennustada, et konflikt upub aastaiks kohtuvaidlustesse. Inimestele tähendab see aga pikajalist segadust bussiliikluses.
Seotud lood
Juht ei ole ainult juht. Ta on samal ajal ettevõtja, kolleeg, sõber, abikaasa, lapsevanem ja sageli veel mitmes rollis inimene. Tööpäevad täituvad otsuste, vastutuse, koosolekute ja lõputu infovooga ning ka vabal ajal kipuvad need rollid inimesega kaasa tulema. Seetõttu ei otsita puhkuselt enam tingimata rohkem tegevusi või rohkem valikuid, vaid võimalust olla kohal, ilma et peaks kõike ise korraldama, planeerima ja vastutama. Uus luksus on see, kui keegi teine teeb keerulise osa sinu eest ära.
Enimloetud
Viimased uudised
Eesti noored loovad lahendust
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Hasartmängusõltuvusest on kuluaarides räägitud
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Hasartmängusõltuvusest on kuluaarides räägitud
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele