• OMX Baltic−0,5%308,47
  • OMX Riga−0,1%904,78
  • OMX Tallinn−0,01%2 102,9
  • OMX Vilnius0,14%1 471,7
  • S&P 500−0,45%7 503,85
  • DOW 30−0,25%52 925,15
  • Nasdaq −1,16%25 818,69
  • FTSE 100−0,71%10 590,38
  • Nikkei 225−2,11%66 819,05
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,58
  • OMX Baltic−0,5%308,47
  • OMX Riga−0,1%904,78
  • OMX Tallinn−0,01%2 102,9
  • OMX Vilnius0,14%1 471,7
  • S&P 500−0,45%7 503,85
  • DOW 30−0,25%52 925,15
  • Nasdaq −1,16%25 818,69
  • FTSE 100−0,71%10 590,38
  • Nikkei 225−2,11%66 819,05
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,58
Kuigi statistika näitab uute autode müügi suurt kasvu, on turu taaskäivitumisest rääkida ennatlik, tõdes Autode Müügi- ja Teenindusettevõtete Eesti Liidu (AMTEL) tegevjuht Meelis Telliskivi Äripäeva raadios.
AMTELi juht Meelis Telliskivi ei usu, et uute autode müük jõuaks niipea tagasi tasemetele, mis olid enne mootorsõidukimaksu kehtestamist.
  • AMTELi juht Meelis Telliskivi ei usu, et uute autode müük jõuaks niipea tagasi tasemetele, mis olid enne mootorsõidukimaksu kehtestamist.
  • Foto: Raul Mee
Uute autode müük oli tänavu esimeses kvartalis pea kaks korda suurem kui aasta varem. Telliskivi hinnangul ei ole see võrdlus päris adekvaatne, sest eelmisel aastal kehtestati mootorsõidukimaks, mis mõjutas toonaseid müüginumbreid.
„Nende tulemusteni, mis enne mootorsõidukimaksu kehtestamist olid, niipea ei jõuta ja tõenäoliselt ei jõutagi,“ lausus Telliskivi.
Märts ületas ka kahe aasta taguse taseme ehk automaksule eelnenud näitajad. Telliskivi sõnul oli hea tulemuse taga mitme teguri kokkulangemine. Ta märkis, et oli päris palju riigihankeid ja sel hetkel toimus nende autode loovutamine. Ka sooduspakkumised laoautodele aitasid müüginumbreid möödunud kuul kergitada.
Telliskivi sõnul on olukord väljaspool suuremaid linnu keeruline. „Kui Harjumaal või suuremates linnades on natukenegi tunda elavnemist, siis on ka kohti, kus on täiesti paigalseis või lausa ellujäämise küsimus.“
Lisaks arutles Telliskivi, kas fossiilkütuste riskid suunavad inimesi elektri- ja pistikhübriidautode poole.
Küsis Karl-Eduard Salumäe.

Seotud lood

Uudised
  • 09.04.26, 15:00
Üle 30 aasta tegutsenud transpordiettevõte läheb saneerimisele. “Tegelikult on jube raske”
Üle miljoni euro suurune võlakoormus ja kasvanud kulud surusid pea 34 aastat tegutsenud Rain Transpordi raskustesse ja algatati ettevõtte saneerimine.
Arvamused
  • 14.04.26, 09:22
Karl-Eduard Salumäe: miks autojuhid ei suuda enam oma sõidurajas püsida?
Autojuhtide võime oma sõidurajas püsida halveneb iga aastaga, kirjutab Äripäeva ajakirjanik Karl-Eduard Salumäe.
Arvamused
  • 03.01.26, 14:00
Veiko Karu: lõpetame automaksust rääkimise, see hoiab turgu tagasi rohkem kui maks ise
On võimalik, et autoturg tõuseb alanud aastal 30 protsenti, kui ainult tarbija kindlustunne kasvab ja rohkem maksumuudatusi ei tule, kirjutab Auto Bassadone tegevjuht Veiko Karu.
  • ST
Sisuturundus
  • 22.06.26, 11:03
Millised tehnoloogiad hoiavad Tallinna töös keerulisemal hetkel?
Mis juhtub Tallinnaga siis, kui kaob elekter, katkeb side või tekib ulatuslik julgeolekukriis? Kui palju saab loota linnale, kui palju peavad valmis olema inimesed ise ning millist rolli mängivad Eesti kaitse- ja tehnoloogiaettevõtted?

Liitu kirjaga

Telli uudiskiri

Hetkel kuum

Kontaktid

Liitu uudiskirjaga 1

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1

Liitu uudiskirjaga 2

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2

Podcastid

Kaubanduse Aastakongress 2024

Kaubanduse Aastakongress 2024

Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.

  • Toimumiskoht:
    T1 Tallinn Venue
  • PRO

Eesti ettevõtete tervis

78%
12.6%
9.4%
Krediidihinnang

Ettevõtete tervis

(Hea, rahuldava ja halva krediidihinnanguga ettevõtete arv)
Toetajad
  • A.Tammel
  • Alltech
  • Baltic Agro

Kontaktid

Tagasi Äripäeva esilehele