Tallink vedas aprillis kolmandiku võrra vähem kaupa

Sel kevadel hüppeliselt kaubaveopiletite hinda tõstnud Tallink kaotab konkurentidele turuosa, sest ühe otsa pileti hind on keskmiselt 80 eurot kallim ning autovedajad väldivad igal võimalusel Tallinki laevu.

Logistikasektor sel aastal mahtude kasvu ei oota, vaid pigem loodavad ettevõtted, et mahud rohkem ei kuku, rääkis Via 3Li tegevjuht Urmas Uudemets.

Infortar kasvatas aasta esimeses kvartalis viiendiku võrra käivet, varad ja investeeringud kasvasid, kuid ettevõte kahjumist välja ei rabelenud.

Tallink Grupi esimeses kvartalis teenitud tulemused olid oodatust nõrgemad, märkisid Äripäevale investorid ja analüütikud.

Regiooni ühe suurima rohelise energia platvormi, Lords LB Asset Managementi hallatav investeerimisfirma Atsinaujinančios energetikos investicijos (AEI), käivitab kahe miljoni euro suuruse 9% tootlusega võlakirjaemissiooni. Leedu, Läti ja Eesti investorid saavad osta 10-kuulise kestvusega võlakirju kuni 8. septembrini, minimaalse investeeringu summaga 1021,393 eurot.