Tuule Liinid võtab Kihnu Veeteedelt väikesaarte teenindamise üle
Regionaal- ja põllumajandusministeerium valis riigihanke tulemusena viieks aastaks uue vedaja Vormsi, Kihnu ja Manilaiu ning mandri vahelistele parvlaevaliinidele, samuti Saaremaa ja Hiiumaa vahelisele parvlaevaliinile. Võitjaks osutus Ruhnu liinidel karastunud Tuule Liinid OÜ.
Kuigi taristuminister Kuldar Leisi sõnul sõlmivad tema haldusalas omavahel sadamatasude üle kohtus ragistavad Saarte Liinid ja TS Laevad kohe-kohe kompromissi, siis asjaosalised pole selles sugugi nii kindlad.
Rahvusvahelise riigihankega otsitakse järgmise aasta sügiseks vedajat mandri ja Vormsi, mandri ja Kihnu, mandri ja Manilaiu ning Saaremaa ja Hiiumaa vahelistele parvlaevaliinidele.
Kell on 9.45. Garderoobi ees on järjekord, registreerimislaua juurde saabub korraga 30 inimest ja esimese ettekandeni on jäänud 15 minutit. Suure konverentsi edu ei sõltu ainult programmist ja esinejatest. Kui suur hulk külalisi saabub korraga, hakkavad rolli mängima praktilised detailid: kui kiiresti jõutakse registreerimisest saali, kas garderoob on mugavalt paigutatud, kas kohvipausil tekivad järjekorrad ja kas kõik leiavad õigel ajal järgmise ruumi.
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.