Taristurikke tõttu seiskus Balti jaamas rongiliiklus
Täna varahommikul kella 6 paiku seiskus Balti jaamas rongiliiklus Eesti Raudtee liiklusjuhtimissüsteemide tarkvara rikke tõttu. Rike mõjutas kõikidel suundadel Balti jaama sissetulevaid ja väljuvaid ronge.
Kaubamahu suurendamiseks keskendub Eesti Raudtee Kesk-Aasia turule, kuhu kaup liigub läbi Venemaa, ütles aprillist Eesti Raudteed juhtima hakkav Merle Kurvits.
Pühapäeva hommikul kell 10.45 saabus Bright Brass Trio pasunahelide ja tulefontäänide saatel Tapa jaama esimene uus Škoda elektrirong. Ametlik elektrirongiliiklus Tapa ja Tallinna vahel algab esmaspäevast.
Vilniuse energia- ja tehnikamuuseum täitub vaikselt. Kohale saabuvad Rail Balticu esindajad, kõigi Balti riikide ametnikud ning ka Hispaania delegatsioon, et sõlmida miljardiline leping raudtee elektrifitseerimiseks. Kuigi ehitusplatsidel käib hoogne töö, muutuvad plaanid üha tagasihoidlikumaks.
Kujutage ette ehitusplatsi, kus töötab korraga tuhandeid spetsialiste. Siin paigaldatakse seadmeid, rajatakse kaabeldusi, paigaldatakse ventilatsiooni ja monteeritakse torustikke. Tööalad muutuvad pidevalt, ehitustehnika võtab ruumi ning ligipääs vajalikele piirkondadele võib olla piiratud. Lisame siia veel kilomeetreid torustikke, sadu keevisliiteid ja range tähtaja objekti käivitamiseks.
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.