Baltic Workboats ja BLRT sihivad suurt mereväe hanget, riik peab läbirääkimisi ka välismaal
Saaremaa laevaehitaja Baltic Workboatsi tegevjuht Margus Vanaselja leiab, et mereväele võiks neli uut laeva ehitada nende juhitud konsortsium, kus oleks koos BLRT Grupiga kokku kümmekond Eesti ettevõtet.
Margus Vanaselja: soodustuskelmuse kaasus on mulle täiesti arusaamatu
Saaremaal Nasval tegutsev laevaehitaja Baltic Workboats suutis 2024. aastal käivet veerandi võrra kasvatada ja usub kasvu jätkumist tänavugi, kuid kevadel algatatud kriminaalasi tekitab tegevjuhis tuska.
Soome börsile sisenes täna kaitsetööstuskonglomeraat Summa Defence, mille suuromanike hulgast leiab ka Eesti laevaehitusettevõtte Baltic Workboats. Aktsia hakkas kohe kallinema.
Kell on 9.45. Garderoobi ees on järjekord, registreerimislaua juurde saabub korraga 30 inimest ja esimese ettekandeni on jäänud 15 minutit. Suure konverentsi edu ei sõltu ainult programmist ja esinejatest. Kui suur hulk külalisi saabub korraga, hakkavad rolli mängima praktilised detailid: kui kiiresti jõutakse registreerimisest saali, kas garderoob on mugavalt paigutatud, kas kohvipausil tekivad järjekorrad ja kas kõik leiavad õigel ajal järgmise ruumi.
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.