- bestmarketing.ee
- dv.ee
- ehitusuudised.ee
- finantsuudised.ee
- foundme.io
- ituudised.ee
- kaubandus.ee
- kestlikkusuudised.ee
- kinnisvarauudised.ee
- laanevirumaauudised.ee
- logistikauudised.ee
- mu.ee
- palgauudised.ee
- personaliuudised.ee
- pollumajandus.ee
- raamatupidaja.ee
- toostusuudised.ee
- imelineajalugu.ee
- imelineteadus.ee
- nationalgeographic.ee
- virtuaalkliinik.ee
- OMX Baltic−0,18%298,32
- OMX Riga−0,23%931,38
- OMX Tallinn−0,24%1 970,46
- OMX Vilnius−0,06%1 292,31
- S&P 500−0,09%6 840,51
- DOW 30−0,38%47 560,29
- Nasdaq 0,13%23 576,49
- FTSE 100−0,03%9 642,01
- Nikkei 2250,14%50 655,1
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%89,76
- OMX Baltic−0,18%298,32
- OMX Riga−0,23%931,38
- OMX Tallinn−0,24%1 970,46
- OMX Vilnius−0,06%1 292,31
- S&P 500−0,09%6 840,51
- DOW 30−0,38%47 560,29
- Nasdaq 0,13%23 576,49
- FTSE 100−0,03%9 642,01
- Nikkei 2250,14%50 655,1
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%89,76
Citroën paistab nägevat, et kuivõrd autod on tempokalt kallinenud, tuleb pakkuda võimalikult taskukohaseid neljarattalisi – turuosa vedeleb maas. Igatahes on ta üllitanud mitu mudelit, mis jäävad hinnaklassi, kus tema kodumaise konkurendi Renault’ odavmargi Dacia masinad varem peaaegu üksi laiutasid.
Stellantise kontserni uuel säästuplatvormil rajanev väikeauto Citroën C3 on Dacia Sandero Stepwayst ainult natuke kõrgema alghinnaga. C3 baasil valmis omakorda ligi 40 cm pikem ja veidi maasturlikum mudel C3 Aircross, mille loojad nägid Dacia Dusterit vist uneski. Nende kahe auto välismõõtmed erinevad vaid mõne sentimeetri võrra ning hinnakirjadki on kaunis sarnased.
C3 Aircross on siiski linnamehelikum. Näiteks ei pakuta sellele nelikvedu. See-eest saab seda mõnes versioonis seitsmekohalisena, ehkki sellisena, kus kolmas istmerida sobib üksnes väikestele lastele ning pakiruumist ei jää neid istmeid kasutades kah sisuliselt midagi alles.
Veelgi põhimõttelisema erinevusena teeb Citroën nii C3st kui ka C3 Aircrossist täiselektrilist varianti – ë-C3 ja ë-C3 Aircross. Ning kui esimese hinnad stardivad elektrilise väikeauto kohta soodsast 25 000 eurost, siis oluliselt suurema särtsutoitel Aircrossi eest küsitakse vaid 400 eurot rohkem. Tipmises varustuses eksemplar maksab 28 500.
Vau! Moekat elektrilist krossoverit, mis seejuures näeb kobe välja ja mahutab keskmise pere koos kodinatega kenasti ära, enam odavamalt ei saa. Ent paraku nõuab nii suur soodsus teistpidi lõivu, mida paljud trenditeadlikudki inimesed pole kardetavasti valmis maksma.
Odav, aga mugav
Citroën ë-C3 Aircross on elektriauto, mis ei käivitu juhiistmele maandudes automaatselt. Ega ka nuppu vajutades, nagu valdav osa tänapäevaseid autosid. Selleks tuleb vana head võtit anda! Küll aga peab sõidukisse pääsemiseks võtmepuldil nuppu vajutama, sest sellevaba lahendust ei pakuta.
Seotud lood
Maastikuvõimekal Dacial sai kõik uus: välimus, tehnika ja isegi vist ostjad.
GWM on esimene Hiina automark, mis Eestis edu saavutanud, ent selle staarmudel osutub põhjalikumal tutvumisel päris väetiks ning kaks korda kallimalgi on häirivaid vigu.
Dacia Sandero Stepway on kõige odavama automargi kõige odavama mudeli platvormtossudel versioon. Loogiline, et selle roolis libises mu mõte... vormel 1 maailmameistrile.
Suzuki väikeauto pole kaugeltki puudusteta, ent pakub lahedat sõiduelamust. Seda aga üksnes juhul, kui enne liikuma hakkamist vaeva näha.
Leedu ühe suurima kinnisvaraarenduskontserni KAITA Group koosseisu kuuluv ettevõte KAITA Development käivitab kaheaastase võlakirjaemissiooni, arendades samal ajal elamukinnisvara projekte Vilniuse silmapaistvamates piirkondades. Investoritele pakutakse aastast tootlust 10,5%. Emissioon kestab 3.–19. detsembrini ja võlakirjad noteeritakse NASDAQi alternatiivsel First North turul.
Enimloetud
1
Euroopa Liit on maailma võimsaim majanduskeskkond, loovus tuleb Euroopast
2
Siim Nellis: ma ei saa neid asju kommenteerida
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Siim Nellis: ma ei saa neid asju kommenteerida
Euroopa Liit on maailma võimsaim majanduskeskkond, loovus tuleb Euroopast
Siim Nellis: ma ei saa neid asju kommenteerida
Euroopa Liit on maailma võimsaim majanduskeskkond, loovus tuleb Euroopast
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Euroopa Liit on maailma võimsaim majanduskeskkond, loovus tuleb Euroopast
Siim Nellis: ma ei saa neid asju kommenteerida
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele
