• OMX Baltic−0,54%308,34
  • OMX Riga0,01%905,77
  • OMX Tallinn−0,02%2 102,7
  • OMX Vilnius−0,09%1 468,23
  • S&P 500−0,45%7 503,85
  • DOW 30−0,25%52 925,15
  • Nasdaq −1,16%25 818,69
  • FTSE 100−1,4%10 516,26
  • Nikkei 225−2,11%66 819,05
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,71
  • OMX Baltic−0,54%308,34
  • OMX Riga0,01%905,77
  • OMX Tallinn−0,02%2 102,7
  • OMX Vilnius−0,09%1 468,23
  • S&P 500−0,45%7 503,85
  • DOW 30−0,25%52 925,15
  • Nasdaq −1,16%25 818,69
  • FTSE 100−1,4%10 516,26
  • Nikkei 225−2,11%66 819,05
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,71
Kunda ja Sillamäe sadamatega tutvunud Soome uurimisprojekti meeskonna hinnangul ei tasu laevaühendus Kotka ja Sillamäe vahel ära.
Sillamäe Sadam, kuhu oleks esmalt vaja rajada kaasaegne reisijateterminal. KotkaHamina sadamas on see juba olemas ja seisab lihtsalt jõude.
  • Sillamäe Sadam, kuhu oleks esmalt vaja rajada kaasaegne reisijateterminal. KotkaHamina sadamas on see juba olemas ja seisab lihtsalt jõude.
  • Foto: Andras Kralla
Lõuna-Soome rakenduskõrgkool avaldas aruande parvlaevaühenduse võimalikkusest Kotka ja Sillamäe vahel, mille lühikokkuvõte on: laevaühendus kahe linna vahel on teoreetiliselt võimalik ja sellel on potentsiaal olla tasuv, kui suudetakse täita vajalikud tingimused ja eeldused. Täna pole paraku neist ühtegi. Mis jääb puudu?
Uuringu käigus viidi läbi intervjuud ja küsitlused, mis uurisid, kui vajalik oleks parvlaevaühendus ja kes võiksid olla potentsiaalsed kliendid parvlaevaühendusele. Uuriti ühenduse tasuvust, ohutust ja tähtsust varustuskindluse seisukohalt. Projektis võeti arvesse ka rangemate keskkonnaregulatsioonide mõju ja tulevaste energialahenduste võimalikku konkurentsieelist marsruudi tasuvuse osas piirkonna sadamates. Kokku hõlmab avaldatud uuring 64 lehekülge materjali.
Käidi ka Eestis kohal

Seotud lood

Uudised
  • 31.05.24, 15:58
Valmis Kunda sadama edasiarenduse detailplaneering
Tulevikus suuremad laevad ja rohkem laohooneid
Kunda sadama edasiarenduse detailplaneering annab suunised, kuidas laiendada sadamat ja ehitada uued hooned nii, et avaneks võimalus vastu võtta rohkem ja suuremaid laevu.
  • ST
Sisuturundus
  • 22.06.26, 11:03
Millised tehnoloogiad hoiavad Tallinna töös keerulisemal hetkel?
Mis juhtub Tallinnaga siis, kui kaob elekter, katkeb side või tekib ulatuslik julgeolekukriis? Kui palju saab loota linnale, kui palju peavad valmis olema inimesed ise ning millist rolli mängivad Eesti kaitse- ja tehnoloogiaettevõtted?

Liitu kirjaga

Telli uudiskiri

Hetkel kuum

Kontaktid

Liitu uudiskirjaga 1

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1

Liitu uudiskirjaga 2

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2

Podcastid

Kaubanduse Aastakongress 2024

Kaubanduse Aastakongress 2024

Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.

  • Toimumiskoht:
    T1 Tallinn Venue
  • PRO

Eesti ettevõtete tervis

78%
12.6%
9.4%
Krediidihinnang

Ettevõtete tervis

(Hea, rahuldava ja halva krediidihinnanguga ettevõtete arv)
Toetajad
  • A.Tammel
  • Alltech
  • Baltic Agro

Kontaktid

Tagasi Äripäeva esilehele