Lamborghini Huracani maasturlik versioon, lisanimega Sterrato, tundub kontseptsioonina üle võlli jabur, kuid toimib üllatavalt hästi ning kippus olema Itaalias toimunud sõiduüritusel inimeste lemmik. Auto keskel asuv mootor on aga lausa jumalik.
Foto: Lamborghini
Aasta vahetumise aegu jagatakse ikka auhindu. Automaailm pole erand. Ent neid jagatakse niigi palju – ainuüksi Eestis toimuvad kahed valimised.
Sestap teen ise lühidalt ja teisiti. Nimetagem neid näiteks Eesti kõige sõltumatumateks autoauhindadeks, millest ei sõltu mitte midagi.
Tegu on Äripäeva uue igakuise autouudiskirja Auto|Piloot kommentaariga, mis jõudis uudiskirja tellijateni juba läinud aasta lõpus. Tellijate hulka saab asuda SIIT.
Porsche 911 sai sel kuul 60. Juubilari hirmkiire luksusversioon Turbo S jätab selge mulje veel enne parklast välja jõudmist. Ja paneb 911 üle laiemalt mõtlema.
Järgmise põlvkonna elektriautod on omavahel välimuselt veelgi sarnasemad kui praegused, usub Nissani asepresident disaini alal Alfonso Albaisa. Tema ise ammutab inspiratsiooni rohkem kui 30 aastat tagasi ja üksnes Jaapani turule toodetud mudelist.
Porsche menumudel Cayenne võeti pulkadeks ning pandi uutest-parematest tükkidest kokku tagasi. Tulemus sai ühekorraga nii meeldivalt tuttav kui üllatavalt erinev.
Paljud ettevõtted seisavad silmitsi sama küsimusega: kuidas korraldada nutikamalt tööetappe, mis nõuavad täpsust, järjepidevust ja aega, kuid ei kuulu ettevõtte põhitegevuse hulka? Olgu selleks toodete komplekteerimine, detailide kokkupanek, pakendamine, sorteerimine või muud käelised tööd. SA Hea Hoog aitab ettevõtetel selliseid tööetappe usaldusväärselt korraldada, ühendades praktilise tootmispartnerluse ja sotsiaalse mõju.
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.