Nasdaq Tallinna börs alustas menetlust Cleveron Mobility aktsiate kauplemisele võtmiseks alternatiivturule First North. Ettevõte tahab investoritelt kaasta kuni 5 miljonit eurot.
Cleveroni asutaja Arno Kütt rääkis intervjuus ettevõtte uuest ärist ehk autonoomsetest sõidukitest. Selle arendamiseks ja kasvatamiseks hakkab ettevõte peagi ka raha kaasama nii suur- kui ka väikeinvestoritelt, selgitas ta.
Pakiautomaate ja -roboteid arendav Cleveron lõpetas toodete müügi Venemaale. Otsuse hinnanguline mõju sel aastal on umbes miljon eurot, kuid pikaajaline mõju on veelgi suurem, ütles Cleveroni tegevjuht Arti Kütt.
Cleveroni juhatus ja nõukogu esitasid aktsionäride koosolekule kinnitamiseks ettevõtte jagunemiskava, mille kohaselt jaguneb Cleveron kaheks. Cleveroni asutaja Arno Kütt võtab eraldunud ärisuuna enda vedada.
Kell on 9.45. Garderoobi ees on järjekord, registreerimislaua juurde saabub korraga 30 inimest ja esimese ettekandeni on jäänud 15 minutit. Suure konverentsi edu ei sõltu ainult programmist ja esinejatest. Kui suur hulk külalisi saabub korraga, hakkavad rolli mängima praktilised detailid: kui kiiresti jõutakse registreerimisest saali, kas garderoob on mugavalt paigutatud, kas kohvipausil tekivad järjekorrad ja kas kõik leiavad õigel ajal järgmise ruumi.
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.