Aastaid nn diisliskandaalis viselnud Volkswagen on nüüd kodumaal vastamisi tohutute kohtuvaidlustega, kuid autotootja kokkuleppeid ei otsi ja oodata on aastatepikkuseid lahinguid.

- Petutarkvara oli ka Volkswageni diiselmootoriga maasturil Tiguan, mida kolme aasta eest esitleti näiteks Pärnus. Sarnaselt teiste petutarkvaraga mudelitega pakuti ka maasturitele "tarkvarauuendust," kuid hiljem selgus, et uuendus suuremat ei aidanud.
- Foto: Raul Mee
Eile sai alguse kohtuprotsess, kus Volkswagenit hagevad petutarkvaraga autode müümise eest sajad tuhanded Saksa pahaaimamatud kliendid. Autotootja peakorterist paarikümne kilomeetri kaugusel asuv Braunschweigi kõrgem ringkonnakohus pakkus autotootjale võimalust otsida kokkulepet, kuid autotootja keeldus sellest, kirjutas BBC.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Ehkki suhtlemine tundub esmapilgul lihtne ja igapäevane tegevus, ei õnnestu see alati soovitud viisil. Puudulik kommunikatsioon võib ettevõttele kalliks maksma minna nii ajas, rahas kui ka meeskonnavaimus. BeWise koolitajad Toivo Värbu ja Piret Soosaar-Maiberg rõhutavad, et suhtlemine ei ole kaasasündinud oskus, vaid protsess, mida saab ja tuleb teadlikult õppida, sest koolipingist neid oskusi enamasti kaasa ei anta.