- OMX Baltic−0,18%308,39
- OMX Riga0,24%907,83
- OMX Tallinn−0,24%2 100,05
- OMX Vilnius−0,08%1 470,66
- S&P 500−0,44%7 470,92
- DOW 30−1,16%52 312,14
- Nasdaq −0,22%25 762,03
- FTSE 100−1,66%10 489,04
- Nikkei 225−2,11%66 819,05
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%87,68
- OMX Baltic−0,18%308,39
- OMX Riga0,24%907,83
- OMX Tallinn−0,24%2 100,05
- OMX Vilnius−0,08%1 470,66
- S&P 500−0,44%7 470,92
- DOW 30−1,16%52 312,14
- Nasdaq −0,22%25 762,03
- FTSE 100−1,66%10 489,04
- Nikkei 225−2,11%66 819,05
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%87,68
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Toyota paneb miljardi sõidujagamisse
Tegemist on suurima autosektori investeeringuga sõidujagamisse, kirjutab Reuters. Kuid mitte esimesega, sest autotööstus on üha murelikumalt vaatamas, kuidas autode omandamine võib tulevikus selliste teenuste tõttu väheneda.
Grab, mille osanike hulka kuuluvad ka Hiina sõidujagaja Didi ja Jaapani Softbank, kavatseb Toyota rahaga laiendada nii võrgu- kui tavateenuseid, alustada toiduvedamist ning pakkuda piirkonnas digitaalmakseid.
Ettevõtte väärtus võib tehingu tagajärjel tõusta 10 miljardi dollarini.
Toyota saab selle vastu koha Grabi nõukogus ning hakkab autodesse paigaldama sõite salvestavaid seadmeid, sest tahab kogutavate andmete põhjal arendama uusi teenuseid. See võiks olla ka toeks plaanidele arendada välja oma isejuhtiv sõiduk.
Varasemalt on Grabi investeerinud veel Lõuna-Korea Hyundai ja Jaapani Honda. Miljardise käibega ettevõtte kaudu tehakse 6 miljonit sõitu päevas.
Ka on Grabi koduturg – Kagu-Aasia väga atraktiivne tehnoloogiaettevõtetele, sest pakub 640 miljoni inimeselist turgu. Grabil õnnestus seal just välja osta konkurent Uber, mis sai vastutasuks 27,5 protsenti Grabist.
Seotud lood
Selle aasta jooksul kõige rohkem müüdud autod näitavad kodumaise autotööstuse soosimist – kui riigis autotööstus on, siis selle masinaid ka ostetakse.
Olles kümme aastat olnud tegevjuht ja vestelnud enam kui 400 teise tegevjuhiga, olen täheldanud ühte mustrit. Eelarves saab esimesena löögi see, millest tegevjuht kõige vähem aru saab. Põhjus on selles, et juhatusel pole andmeid, milline on kindla tegevuse otsene mõju nende ärile - ja milles ei olda kindel, seda on loogiline kärpida. Just seetõttu on turunduse rida esimeste seas, kuhu käärid kallale lähevad.
Enimloetud
1
Hasartmängusõltuvusest on kuluaarides räägitud
2
3
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Hasartmängusõltuvusest on kuluaarides räägitud
Hasartmängusõltuvusest on kuluaarides räägitud
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Jürgen Ligi: tulemus on kasutu
Hasartmängusõltuvusest on kuluaarides räägitud
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele