- OMX Baltic0,11%317,56
- OMX Riga1,71%1 008,69
- OMX Tallinn−0,22%2 249,44
- OMX Vilnius−0,17%1 488,13
- S&P 5002,35%7 549,94
- DOW 302,15%52 389,75
- Nasdaq 2,74%25 253,14
- FTSE 1000,47%10 833,62
- Nikkei 2252,87%60 459,58
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%92,85
- OMX Baltic0,11%317,56
- OMX Riga1,71%1 008,69
- OMX Tallinn−0,22%2 249,44
- OMX Vilnius−0,17%1 488,13
- S&P 5002,35%7 549,94
- DOW 302,15%52 389,75
- Nasdaq 2,74%25 253,14
- FTSE 1000,47%10 833,62
- Nikkei 2252,87%60 459,58
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%92,85
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Maersk tellib jälle uusi laevu
Küll aga ei pruugi firma uute aluste tellimisel enam panustada maailma suurimatele, kuna nafta hinna langus on rentaabliks teinud ka toimetamise väiksemate alustega, ütles agentuurile Bloomberg A.P. Moeller-Maersk A/Si tegevjuht Nils Smedegaard Andersen
„Mida madalam on nafta hind, seda vähem saab suurtelt alustelt võitu,“ ütles ta.
See on ilmne suunamuutus, kuna viimaseid aluseid tellides on Maersk löönud ühe rekordi teise järel. Viimane suurtellimus oli 2011. aastal, mil telliti 20 alust, mille mahutavus on 18 000 TEUd ehk 20-jalast konteinerit.
„Me vajame uusi aluseid 2017. aastaks, et turu kasvuga sammu pidada ja teeme sel aastal tellimuse ära,“ ütles Andersen. Uut võimsust oleks vaja kokku ca 425 000 standardkonteineri ulatuses, et oma turuosa hoida. Investeerida plaanib firma uutesse alustesse ja olemasolevate ümberkohandamisse igal aastal ca 3 miljardit dollarit kuni aastani 2019.
Mullu kasvasid Marsk Line'i transporditud mahud 6,8%, samas kui globaalne turg kasvas 6%. Maerski turuosa on hinnatud 15,7%-le.
Peamisteks kasvu veduriteks on Anderseni sõnul USA ja India. Teistest nn BRIC riikidest tõmbavad Brasiilia ja Venemaa kasvu pigem tagasi.
Seotud lood
Sügisene rehvivahetus tasub korraldada enne, kui hommikused teed jäätuvad. Kui sobivad talverehvid on õigel ajal all, saab vajalikud sõidud teha ilma viimasel hetkel vahetusaega otsimata. Rehvid24s saab talveks valmistumise siduda ühe teeninduskäiguga: valida autole sobiva rehvikomplekti, lasta selle paigaldada ning anda suvised rehvid vajadusel hoiule.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
3
4
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Vahendas Planet42-le üle 15 miljoni euro
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Vahendas Planet42-le üle 15 miljoni euro
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele