Lennuõnnetusse sattumise tõttu kukkus Malaisya Airilinesi aktsia täna kõigi aegade madalamale tasemele.
Kuala Lumpurist Pekingisse teel olnud Malaysia Airlinesi lend 239 inimesega pardal võis lõppeda terroriakti tagajärjel meres. Ei välistata, et lennuki pardale toimetati pomm, seda enam, et pardale pääsemiseks kasutati kahte varastatud passi.
Lennufirma aktsia langes täna 4%, 0,24 ringitile. Ettevõte on kahjumlik ja Bloombergi andmetel maksis kompanii dividendi viimati 2008. aastal.
Malaisia lennujaamade operaatori Malaysia Airportsi aktsia hind langes täna 1,7%, kuna kardetakse, et lennujaamadel võib kuluda rohkem raha karmimateks turvakontrollideks. UOB analüütik K. Ajith prognoosis, et jaanuarikuine 26% reisijate arvu kasv jääb tipuks. Aktsiale oli see suurim langus alates 20. veebruarist.
Artikkel jätkub pärast reklaami
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Malaysia Airlines võidakse finantsraskuste tõttu börsilt ära viia, teise võimalusena võib lennufirma esitada pankrotikaitse avalduse.
Malaysian Airlines teatas, et lennu MH370 kadumine vähendas oluliselt reisiliiklust ning ettevõttele oli esimene kvartal kahe aasta halvim.
Lennukite liiklust reaalajas kajastava veebisaidi Flightradar 24 logifailist selgub, et lennufirma Malaysia Airlines lend MH4 suundus taas üle ohtliku ala – seekord üle kodusõjas Süüria.
Esmapilgul võib tunduda, et investeeringud päikeseenergiasse on peamiselt mainekujunduslik žest rohelise agenda kontekstis. Kuid Sun Investment Groupi (SIG), piirkonna juhtiva taastuvenergia projektide arendaja ja praegu 10-protsendilise tootlusega võlakirju emiteeriva ettevõtte asutaja Deividas Varabauskase sõnul räägib suurte Euroopa investorite käitumine hoopis teist juttu.