OMX Baltic0,5%299,8
OMX Riga0,06%931,91
OMX Tallinn0,15%1 978,44
OMX Vilnius0,62%1 300,39
S&P 5000,67%6 886,68
DOW 301,05%48 057,75
Nasdaq 0,33%23 654,16
FTSE 1000,2%9 674,6
Nikkei 225−0,9%50 148,82
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%92,77

OMX Baltic0,5%299,8
OMX Riga0,06%931,91
OMX Tallinn0,15%1 978,44
OMX Vilnius0,62%1 300,39
S&P 5000,67%6 886,68
DOW 301,05%48 057,75
Nasdaq 0,33%23 654,16
FTSE 1000,2%9 674,6
Nikkei 225−0,9%50 148,82
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%92,77

19.02.14, 09:42

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Tallink alustas laevade ulatuslikku värskendamist

Tallink Grupp on alustanud Tallink Silja laevade ulatusliku renoveerimisprogrammiga. Pärast kuus nädalat kestnud värskendust toodi möödunud nädalal taas Helsingi-Stockholm liinile tagasi Silja Serenade, mida renoveeriti enam kui kümne miljoni euro eest.

Raivo Sormunen

Põhjalikult uuendati kogu Serenade` spakeskust, lisaks laiendati tax-free kaubanduspindasid ja avati poetänaval uusi poode, kirjutab Helsinki Times.

„Me uuendame järk-järgult kogu laevaparki,“ märkis Tallink Silja juht Margus Schults.

Kui Tallink Silja kõige vanem alus 1986. aastal ehitatud Silja Festival prahiti jaanuari lõpus aastaks ajaks Kanadasse, siis renoveeritud laevaga sama ealised on veel Silja Serenade (ehitatud 1990. aastal) ja Silja Europe (1993).

Artikkel jätkub pärast reklaami

Uuendusprogrammi eesmärgiks on kasvatada reisijate arvu ning meelitada laeva noori, kes laevakruiiside asemel eelistavad umbes sama hinnatase eest lendamist Euroopasse.

„Traditsiooniline kruiisilaevade kontseptsioon võib olla jäänud ajale jalgu,“ tunnistas Schults. „ See ei ole muutunud aastakümneid. Samas on maailm liikunud edasi – meil on odavlennufirmad, Facebook ja päeva-SPAd.“

Schultsi sõnul peaks kruiisilaevad olema rohkem paeluvamad, eriti noorte jaoks, kes on harjunud nägema rohkem asju ning reisivad enam kui vanem generatsioon.

Viking Line`i kommunikatsioonijuht Christa Grönlund usub, et kruiisilaevad suudavad oma ilusate saarestike, meelelahutuse ja uute toidutrendidega ka noori inimesi paeluda. Samas tunnistas ka tema, et Kesk-Euroopa paelub noori inimesi praegu rohkem kui traditsioonilised kruiisid Balti merel. „Noored inimesed mõtlevad kas nad selle asemel ei võiks minna kuhugi mujale Euroopasse.“

Viimastel aastatel on nii Tallink kui Viking Line olnud Helsingi-Stockholmi liinil raskustes kasvu saamisega. Kui Viking Line suutis eelmisel aastal tänu uue aluse MS Viking Grace`i tõttu eelmisel aastal Soome-Rootsi vahel oma reisijate mahte säilitada, siis Tallink Grupp vedas aastaga 2,8 miljonit reisijat, mida on 8,6% vähem kui aasta eest.

2012. aasta aruande kohaselt andis Helsinki-Stockholm liin Tallinkile 39% kogukäibest ning 15% tulemist (kasumist).

Raivo Sormunen

See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!

Seotud lood

Börsiuudised

27.02.14, 15:55

Tallinki dividend tulekul

Tallink teenis neljanda kvartali puhaskasumiks 7,5 miljonit eurot, mis on 31,8% rohkem kui aasta varem. Laevafirma juhtkonna teatel võimaldab kontserni finantspositsioon maksta dividende 0,03 eurot aktsia kohta.

Sisuturundus

27.11.25, 09:59

Hüpe üle Atlandi ja kahekordistunud väärtus: Storent plaanib muuta ameeriklaste seadmete rentimise harjumusi

Kui sageli võib näha ning kuulda, kuidas USA suurfondide poolt on ostetud järjekordne paljutõotav Baltikumi ettevõte, siis ehitusseadmete rendisektoris on lahti rullunud vastupidine stsenaarium – Lätile kuuluv ja Eestis tuntud ettevõte Storent Holding omandas USA ettevõtte ning muutis üleöö oma mänguvälja.