• OMX Baltic0,62%305,02
  • OMX Riga−0,56%933,51
  • OMX Tallinn0,68%2 015,43
  • OMX Vilnius0,23%1 315,56
  • S&P 5000,88%6 834,5
  • DOW 300,38%48 134,89
  • Nasdaq 1,31%23 307,62
  • FTSE 1000,61%9 897,42
  • Nikkei 2251,03%49 507,21
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%94,26
  • OMX Baltic0,62%305,02
  • OMX Riga−0,56%933,51
  • OMX Tallinn0,68%2 015,43
  • OMX Vilnius0,23%1 315,56
  • S&P 5000,88%6 834,5
  • DOW 300,38%48 134,89
  • Nasdaq 1,31%23 307,62
  • FTSE 1000,61%9 897,42
  • Nikkei 2251,03%49 507,21
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%94,26
  • 22.01.14, 11:49
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Tallinna Sadam jätkab praamiteemaga märtsis

Tallinna Sadama juhatus jätkab konsultatsioone praegu mandri ja saarte vahel sõitvate praamide omanikuga ning võimalike laevaehitajatega, teatas eile ettevõtte nõukogu liige Remo Holsmer.
Ligi poolteist tundi kestnud istungil arutati võimalust praamide hankimisel kasutada riigiabi, samuti võeti vaatluse alla majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi (MKM) ja rahandusministeeriumi koostatud hankedokumendid. Eile ühtegi konkreetset otsust vastu ei võetud, vaid pandi paika konsultatsioonide pidamise tähtaeg 5. märts. Holsmeri sõnul oli nõukogu otsus konsultatsioonide jätkamiseks konsensuslik, mistõttu hääletamist ei toimunud.
"Praamiliikluse korraldamine mandri ja saarte vahel ei ole praegu Tallinna Sadama põhitegevus, vaid kõrvalt tulnud. Seda ei ole meie strateegias ega arengukavas. Me peame siin lähtuma sellest kui ärist ehk kokkuvõttes peab see olema tasuv," selgitas Holsmer. Tema sõnul ei saa järgmisel, 11. märtsil toimuval nõukogu istungil välistada lõplikku otsustamist, kuid selleks peaksid konsultatsioonid olema viljakad ja eile koosolekul õhku jäänud küsimused peavad leidma vastused.
Holsmeri teatel pidas MKM laevade ostmiseks poolteist aastat praeguste praamide omanikega läbirääkimisi, kuid need jooksid rappa. Nüüd jätkab läbirääkimistega Tallinna Sadama juhatus. Nõukogu liikme sõnul ei saa Tallinna Sadam äriettevõttena otsustada praamihanke tegemist teadmiseta, kas ettevõttel on leping, mida praamidega tehakse või kus nendega sõidetakse. "Nõukogu jaoks on omaniku tahe küll ülimuslik, kuid hetkel ei ole riik ega üldkoosolek seda kirjalikus vormis väljendanud," lisas Holsmer.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Holsmeri sõnul osalesid istungil kõik nõukogu liikmed, kellele lisandusid MKMi esindavad kantsler Marika Priske, siseturu asekantsler Merike Saks ja õigusosakonna juhataja Eva Vanamb.
Tallinna Sadama nõukogusse kuuluvad Neinar Seli (esimees), Kalev Lillo, Priit Paiste, Veiko Tishler, Remo Holsmer, Tiit Riisalo, Andres Lume ja Hillar Teder.

Seotud lood

Uudised
  • 28.08.13, 08:37
Lõpeb Leedo praamimonopol
Riik on lõpuks astumas samme Vjatšeslav Leedo praamimonopoli lõpetamiseks kui majandusministeerium esitab sügisel kava võtta laevaühendus oma kontrolli alla.
Uudised
  • 21.01.14, 14:25
Tallinna Sadam arutab praamihanget
Tallinna Sadama nõukogu hakkab täna kell 15.30 arutama praamide hanget, kinnitas nõukogu liige Tiit Riisalo.
Uudised
  • 14.01.14, 08:56
Parts: praamide riigile ostmine säästab 6-8 miljonit
Laevade soetamine riigi poolt oleks maksumaksjale märgatavalt odavam kui praeguse süsteemiga jätkamine – kokkuhoid tuleb eelkõige praegusega võrreldes odavamatest prahitasudest, mis oleks aastas kolme laeva korral kuus miljonit eurot, ütles majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Parts.
Uudised
  • 05.09.13, 14:16
Praamifirma juht kaotaks reisijapileti
 Mandri, Muhumaa, Hiiumaa ja Saaremaa vahelist laevaliiklust korraldava Väinamere Liinide juhataja Urmas Treieli sõnul võiks praamidel kaotada reisijapileti.
  • ST
Sisuturundus
  • 12.12.25, 11:58
Eestis luuakse Euroopa tipptasemele vastavat raudtee liiklusjuhtimissüsteemi
Edelaraudtee, Go Tracki, Instry, Saksa Automaatika ja Siemensi koostöö on toonud Eesti raudteetaristusse märgatava uuenduslaine. Ühiseks eesmärgiks oli vananenud süsteemide väljavahetamine digitaalse vastu, et suurendada tõhusust, paindlikkust ja tulevikukindlust raudteel. Eesti inseneride kogukond lõi ohutustoote, millel on ametlik akrediteering teiste riikide sõltumatute ohutushindajate poolt.

Liitu kirjaga

Telli uudiskiri

Hetkel kuum

Kontaktid

Liitu uudiskirjaga 1

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1

Liitu uudiskirjaga 2

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2

Podcastid

Kaubanduse Aastakongress 2024

Kaubanduse Aastakongress 2024

Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.

  • Toimumiskoht:
    T1 Tallinn Venue
  • PRO

Eesti ettevõtete tervis

75.8%
13.1%
11.1%
Krediidihinnang

Ettevõtete tervis

(Hea, rahuldava ja halva krediidihinnanguga ettevõtete arv)
Toetajad
  • A.Tammel
  • Alltech
  • Baltic Agro

Kontaktid

Tagasi Äripäeva esilehele