- OMX Baltic0,16%313,85
- OMX Riga0,73%922,48
- OMX Tallinn0,28%2 147,66
- OMX Vilnius−0,11%1 503,55
- S&P 5000,45%7 470,9
- DOW 300,44%52 435,49
- Nasdaq 0,57%25 266,6
- FTSE 100−0,27%10 868,05
- Nikkei 2254,03%64 362,02
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%91,27
- OMX Baltic0,16%313,85
- OMX Riga0,73%922,48
- OMX Tallinn0,28%2 147,66
- OMX Vilnius−0,11%1 503,55
- S&P 5000,45%7 470,9
- DOW 300,44%52 435,49
- Nasdaq 0,57%25 266,6
- FTSE 100−0,27%10 868,05
- Nikkei 2254,03%64 362,02
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%91,27
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Ligi: maksusoodustustel on kusagil ka piir
Firmaauto kasutamise regulatsiooni mõte on lihtne: kui soovite maksudest täielikult vabaneda, tuleb ka tõestada, et tehakse töösõite, ütles rahandusminister Jürgen Ligi.
"Eesmärgid on püstitatud – auto kui palgalisa maksustamine peab olema sarnasem rahapalgaga ja auto firmasse ostmine ei tohi olla nii palju soodsam kui endale ostmine," rõhutas minister online-intervjuus Äripäeva lugejatele vastates.
Meetmed on üsna lihtsad, aga kui maksudest täielikult vabaneda soovitakse, tuleb paraku ka tõestada, et tehakse vaid töösõite, lisas ta.
"Enamikus Euroopas ei loeta sõiduautot üldse tootmissisendiks ja mingit maksutagastust ei ole, on hoopis automaks lisaks, samuti pidev ettevõtte tulumaks ja astmeline tulumaks," tõi Ligi näiteid. "Neid me ei toeta, aga maksusoodustamisel on kusagil paraku ka meie jaoks piir," lisas ta.
Ligi märkis veel, et maksudeklaratsioonide järgi maksab jõukaim detsiil pea poole kogu tulumaksust ning tegelik tulumaks algab alles viiendast detsiilist. "Aga et makse ka jõukamad vältida ei saaks, selle kallal näeme vaeva. Eks ka firmaautode erasõitudeks kasutamise maksustamise normaliseerimine läheb sinna ritta, samuti kõikvõimalike erisoodustuste kaotamise ettepanekute tõrjumised."
Autor: 1321-aripaev
Seotud lood
Valitsuse kavatsusel teha maksumuudatusi autode kasutamise osas on AMTELi arvates majandust tervikuna pärssiv mõju.
Rahandusministeerium saatis kooskõlastamiseks autode käibemaksu tagastamise piiramise täiendatud eelnõu.
Valitsuse plaan muuta isikliku sõiduauto kasutamise eest makstava hüvitise maksuvabastust, autoga seotud kuludelt sisendkäibemaksu mahaarvamise korda ning tööandja ametiauto erisoodustuse maksustamise korda on esile kutsunud ettevõtjate pahameele.
AS Eesti Post väliskommunikatsiooni juht Kadri Tonka nentis, et Eesti Postil ei ole täna piisavalt infot, et kommenteerida valituse plaanitavat autode maksumuudatust.
Sisuturunduse saates on külas Levira TV-tootmise osakonna juht Kulno Kägu ning režissöör ja produtsent Kristjan Saar. Juttu tuleb sellest, kuidas valmivad kõrgtasemel spordiülekanded, mida vaataja kodus mugavalt ekraanilt jälgib.
Enimloetud
3
“Käivet on lihtne kasvatada, aga suuta kasumlikult käivet kasvatada...”
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
“Käivet on lihtne kasvatada, aga suuta kasumlikult käivet kasvatada...”
Mertsina: kasvu veavad eratarbimine ja riigi kulutused
“Käivet on lihtne kasvatada, aga suuta kasumlikult käivet kasvatada...”
Mertsina: kasvu veavad eratarbimine ja riigi kulutused
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Lisatud ettevõtte kommentaar
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Lisatud ettevõtte kommentaar
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
“Käivet on lihtne kasvatada, aga suuta kasumlikult käivet kasvatada...”
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele