Akuprobleemide tõttu keelasid USA ja Jaapani regulaatorid ajutiselt Boeing 787 Dreamlineri lennud ning analüütikud kartsid, et see võib avaldada mõju lennukitootja kasumile. Kuid täna avaldatud esimese kvartali kasum ületas analüütikute ootuseid miilikõrguselt.
Boeingu esimese kvartali kasum aktsia kohta oli 1,73 dollarit, mis on 24 protsenti rohkem kui aasta tagasi. Kuna kvartali jooksul toimetas Boeing vähem Dreamlinereid kätte, siis vähenes käive 19,38 miljardilt dollarilt 18,89 miljardi dollarini, kirjutas Reuters.
Thomson Reutersi poolt küsitletud analüütikud prognoosisid 1,47 dollari suurust kasumit aktsia kohta ja 18,83 miljardi dollari suurust käivet.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Boeingu aktsia on saanud täna tugeva löögi pärast seda, kui Japan Airlines avastas Tokyo lennuväljal seisnud Boeing 787 pardal olevast patareist tulevat suitsu.
Lennukitootja Boeing on kindel, et leidis püsiva lahenduse 787 Dreamlinerite akude probleemile, mille tõttu uued lennukid said lennukeelu, vahendas Reuters.
Boeing ei saanud vigase akusüsteemi tõttu ligi neli kuud uusi õhusõidukeid viia klientideni, kuid eile lõpetas lennukitootja pika pausi, vahendas Reuters.
Ryanair kinnitas täna varasemaid kuulujutte, et ostab 12 miljardi euroga Boeingult 175 reisilennukit. Tehinguga loodab Ryanair tugevdada oma positsiooni odavlennufirmana, kirjutas Reuters.
Esmapilgul võib tunduda, et investeeringud päikeseenergiasse on peamiselt mainekujunduslik žest rohelise agenda kontekstis. Kuid Sun Investment Groupi (SIG), piirkonna juhtiva taastuvenergia projektide arendaja ja praegu 10-protsendilise tootlusega võlakirju emiteeriva ettevõtte asutaja Deividas Varabauskase sõnul räägib suurte Euroopa investorite käitumine hoopis teist juttu.