Boeingu tippinsener ütles täna, et lennukitootja on „ülimalt kindel” oma 787 Dreamlineris, vaatamata sellel nädalal toimunud kolmele intsidendile, millest üks oli ka aku tulekahju.
„Loomulikult on probleeme, mida me peame lahendama,” ütles lennukitootja asepresident ja 787 Dreamlineri tippinsener Mike Sinnett Reutersile. „Täpselt nagu iga uue lennuki programmiga, me töötame probleemid läbi ja liigume edasi.”
Boeingu aktsia lõpetas täna üle 3protsendi üleval. Eelneva kahe päevaga langes aktsia peaaegu 5%, mis on 13 kuu suurim langus.
Lisaks esmaspäevasele tulekahjule ja eilsele kütuse lekkimisele, jättis täna Jaapani lennufirma All Nippon Airways ära plaanitud lennu Dreamlineriga piduriprobleemide tõttu.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Kaks eelnevat intsidenti juhtusid Japan Airlinesi lennukitega. Vaatamata sellele, ei tühista Japan Airlines 38 kavandatud Dreamlineri tellimusi.
Seotud lood
Boeingule akusid valmistava Jaapani firma GS Yuasa aktsia langes täna Tokyo börsil ligi 5%, kuna Euroopa, Jaapan, India ja USA peatasid lennud Boeingu uusima reisilennuki 787 Dreamlineriga.
Jaapani lennufirma Japan Airlines lükkas Boeing 787 probleemide tõttu edasi Tokyo-Helsingi lennuliini avamise.
Japan Airlines’i teist 787 Dreamlinerit tabas täna uus tehniline probleem – kütuseleke, mille tõttu ei saanud lennuk Bostonis asuvalt Logani rahvusvaheliselt lennuväljalt õhku tõusta, kirjutas Reuters.
S&P 500 lõpetas tänase kauplemise enam kui viie aasta kõrgeimal tasemel peale paremaid tööjõuturu numbreid, mis näitasid, et nädalaste töötuabirahade taotlejate arv langes viie aasta madalaimale tasemele.
Esmapilgul võib tunduda, et investeeringud päikeseenergiasse on peamiselt mainekujunduslik žest rohelise agenda kontekstis. Kuid Sun Investment Groupi (SIG), piirkonna juhtiva taastuvenergia projektide arendaja ja praegu 10-protsendilise tootlusega võlakirju emiteeriva ettevõtte asutaja Deividas Varabauskase sõnul räägib suurte Euroopa investorite käitumine hoopis teist juttu.