Auto parima kilohinnaga

Forte Auto juht Raido Toonekurg loodab Eesti autoturult algaval aastal kümneprotsendist kasvu. Top Auto tegevjuht Felor Pärnpuu sõnul näevad nemad aga realistidena vaid tagasihoidlikku, kolme- kuni viieprotsendilist kasvu, nentides, et vaja oleks muidugi suuremat kasvu.

Mullu registreeriti Eestis 19 588 sõiduatot, mis on 2005. aasta tasemel, uut buumi aga automüüjate hinnangul näha ei ole. Silberauto pressispetsialisti Andero Kaha hinnangul oodatakse pigem jätkuvat ja stabiilset kasvu.

Uue aasta prognoosides oli tagasihoidlik Volvo ja Fordi kaubamärki müüv Info- Auto turundusdirektor Tiit Lillipuu, kes loodab, et 2013. aasta jääb eelmise aasta tasemele. Lillipuu sõnul anti buumiajal liisinguid kergemini. "Nüüd tõmmatakse kotisuu jälle kinni, või vähemasti kaalutakse väga hoolikalt, kellele liisingut võimaldada," selgitas ta.

Seda, miks liiguvad Euroopa ja Eesti autoturg teineteise suhtes vastassuunaliselt, põhjenas Toonekurg Eesti väiksusega. "Meie absoluutnumbrid on lihtsalt nii väikesed, et kasv ja langus tuleb protsendina kergemini välja," selgitas ta.

Lillipuu peab aga vastasuunaliselt liikuvate turgude põhjuseks Euroopa riikide autotootjate ulatuslikke soodusprogramme, millega hoiti 2009. aastal turgu järsu languse eest. "Mulle teadaolevalt on tänaseks need programmid lõppenud ja kunstlikult riigid oma autotööstusi enam üleval hoida ei saa," selgitas Lillipuu, kelle hinnagul on Eesti autoturu kasvu põhjuseks oskuslik makromajanduslik tegutsemine. "Nii, nagu kogu majandus tõuseb, peab seda ka automüük," ütles Lillipuu.

Lähemalt loe autoturu trendidest tänasest Äripäevast.

Autor: Marta Jaakson, Ave Lepik