Tallinna autobussikoondise bussijuht Olav Karu ütles ühistranspordiridade mahamärkimise kohta, et juba ammu oleks tulnud need muutused ära teha.
"Muidugi tundub alguses iga muutus ootamatu ja harjumatu," lisas Karu. "Praegu ei peeta seda, kes oma autoga ei sõida, üldse inimeseks. Ammu oli aeg muuta suhtumist ühiskondlikku transporti."
Ka transporditöötajate ametiühingu koordinaator Aleksander Martõnenko pooldab Tallinnas tehtud muudatust. "Linnaliikluse ülesehituse muutus oli möödapääsmatu ühiskondliku transpordi arendamise seisukohalt," tõdes ta. "Kuigi joon pole müür ja leidub liiklushuligaane, kes sihilikult ignoreerivad ühiskondliku transpordi eelisõigust."
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Tallinna Mustamäe linnaosa endine juht nõukogu liige Kalle Mihkels toetab bussiradade massilist mahamärkimist Tallinna kesklinnas, tema arvates on lihtsalt vaja aega, et sellega ära harjutaks.
TTÜ liikluskorralduse konsultandi Marek Rannala sõnul on Tallinnas maha märgitud uued BUS-rajad ühtlasi nii positiivsed kui ka negatiivsed, aga rohkem on negatiivset.
Linna otsus keelata Hansabussi turismibussidel Viru väljaku ääres peatumine ajendab bussifirmat tegevjuhi Neeme Tammise sõnul Tallinna Transpordiametit kohtusse kaebama.
Lisandub pettustega seotud kahju. “PDF-arvet saab mõne minutiga võltsida.“
Kiiresti kasvavaid ettevõtteid eristab üks harjumus: nad küsivad endalt pidevalt, kuidas teha asju kiiremini ja nutikamalt. Raamatupidamine on üks valdkond, kus see mõtteviis toob käegakatsutava rahalise kasu ja kus enamik Eesti firmasid jätab seni raha lauale. Kui ka teie ettevõttes sisestatakse arveid käsitsi, maksate tegelikult iga kuu vabatahtlikult lisamaksu.