- OMX Baltic0,3%318,17
- OMX Riga0,53%996,99
- OMX Tallinn0,58%2 254,32
- OMX Vilnius−0,28%1 486,4
- S&P 5002,43%7 556,02
- DOW 302,33%52 479,53
- Nasdaq 2,76%25 257,04
- FTSE 1001,02%10 782,87
- Nikkei 2252,33%58 775,5
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%92,59
- OMX Baltic0,3%318,17
- OMX Riga0,53%996,99
- OMX Tallinn0,58%2 254,32
- OMX Vilnius−0,28%1 486,4
- S&P 5002,43%7 556,02
- DOW 302,33%52 479,53
- Nasdaq 2,76%25 257,04
- FTSE 1001,02%10 782,87
- Nikkei 2252,33%58 775,5
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%92,59
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tühikäigul tülid
Kui Tallinna Sadam sõlmis kevadel üle aastate kalleima koostööleppe Venemaa päritolu logistika- ja transpordikontserniga Rail Garant, ei osanud keegi arvata, et sellele järgnevad läbi lillede ebaviisakad väljaütlemised meedias ning tagatipuks kroonib kogu asja kohtuvaidluste kobar.
Et aga vaidluste ja kohtukaasuste aluseks on nii palju erinevaid põhjusi, püüab käesolev Logistika kuukiri anda ülevaate Muugal tegutseva konteinerterminali omanike ning Tallinna Sadama vahelistest tülidest. Pretensioone kerkib terminali operaatorfirmal ja selle omanikul Anatoli Kanajevil riigiomanduses olevale ettevõttele nagu seeni pärast sügisvihma, mistõttu ajab protsesside käik isegi allakirjutanul mõtted sassi. Saame siiski ära märkida peamised argumendid, millega transiidiärimehed on sadama kohtuteele tõmmanud.
Ärevaks teevad ainult faktid, et asjasse on mingil moel pühendatud ka kõrged võimuinstantsid. Nimetada võib Euroopa Komisjoni, kapot ja riigikontrolli.
Sadam seisab aga konfliktis sirge seljaga. Olgugi et kohtuveskid ragistavad, on nemad seni kohtu poolt õigeks tunnistatud. Samuti on nende ütlused protsessi kohta emotsioonideta otsekohesed. Aga kuni pole süüdimõistvat otsust, peab lähtuma süütuse presumptsioonist ja vaatama vaid konfliktis toodud argumente. Kuid nagu ütleb vaidluste algataja ise, võib jõukatsumine enne raugemist kesta mitu aastat.
Kurb on ainult asjaolu, et sama kaua, kui kestavad vaidlused, võib ka rahalaev reidil seista. Isegi Tallinna Sadam pole kindel, kas vastasseisja Transiidikeskus ei või mõne juriidilise nüansiga kauaoodatud uue konteinerterminali ehituse seisma panna.
Uus terminalioperaator Rail Garant Estonia kooskõlastab praegu ehituslubasid ning kui need vaidluste taha toppama ei jää, peab üle aia naaber ja vihane rivaal pealt vaatama, kuidas võõras tuleb väidetavalt talle lubatud liivakasti mängima.
Hetkel kuum
Enimloetud
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Juubelile lähenev Raivo Hein lõi uue eesti vanasõna
Juubelile lähenev Raivo Hein lõi uue eesti vanasõna
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Vahendas Planet42-le üle 15 miljoni euro
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Vahendas Planet42-le üle 15 miljoni euro
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele