- OMX Baltic0,08%318,43
- OMX Riga1,43%1 011,27
- OMX Tallinn−0,06%2 250,86
- OMX Vilnius0,82%1 498,55
- S&P 500−0,38%7 520,93
- DOW 30−0,3%52 231,89
- Nasdaq −0,74%25 065,88
- FTSE 1000,74%10 831,31
- Nikkei 2251,31%61 248,59
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,9
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%92,5
- OMX Baltic0,08%318,43
- OMX Riga1,43%1 011,27
- OMX Tallinn−0,06%2 250,86
- OMX Vilnius0,82%1 498,55
- S&P 500−0,38%7 520,93
- DOW 30−0,3%52 231,89
- Nasdaq −0,74%25 065,88
- FTSE 1000,74%10 831,31
- Nikkei 2251,31%61 248,59
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,9
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%92,5
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Olerexil suu lukus
Vikingfuelist kirjutab tänane Äripäev ja tegemist on endiste kurjategijate äriga, mille ärimudel tekitab kahtluse, et tegemist võib olla maksupettuse skeemiga seotud firmaga. Soodsate hindade tõttu on Vikingfuelil kliente ka tuntud kütusefirmade seas, Äripäevale teadaolevalt ostab neilt näiteks Olerex.
Lisaks ärisidemetele Vikingfueliga jättis Olerex nimetamata, kellelt veel kütust ostetakse, tuues välja ainult ühe suurema tarnija.
Järgneb e-posti teel tehtud intervjuu Moppeliga:
Palun loetlege ettevõtted, kellelt viimase aasta aja jooksul olete ostnud kütust (ma ei pea silmas tehast/tootjat või aktsiisiladusid, kust kütus pärineb, vaid firmasid, kes Eestis on kütuse teile müünud)? Loetlege palun kõik, kellelt olete ostnud, mitte valikuliselt. Olerexi põhitarnijaks on jätkuvalt Orlen Lietuva. Sellest on ka ajakirjanduses korduvalt juttu olnud. Kas ja kuidas kontrollite ettevõtete tausta, kellelt kütust ostate? Üldjuhul läbivad kõik Olerexi lepingulised partnerid riskianalüüsi. Orlen Lietuva taust on meile tuntud ja lisakontrolli ei vaja. Äripäeva andmetel olete ostnud kütust firmalt Viking Oil OÜ (praeguse nimega THEANG KRUY OÜ). Kuidas sattusite nende kliendiks? Mis perioodil ja kui suures mahus olete Viking Oililt kütust ostnud? Kõik Olerexi ostu-, müügi- ja muud lepingud sisaldavad konfidentsiaalsusklauslit ja seetõttu me ei saa mõne konkreetse lepingu olemasolu või puudumist ei kinnitada ega ümber lükata.
Nüüd on Viking Oili kliendid üle võtnud Vikingfuel OÜ (kahte firmat sidus ühine omanik Kaupo Püvi, kuid eelmise aasta lõpus on mõlemad firmad liikunud uute omanike kätte). Kas olete (või olite) ka Vikingfueli klient? Vt eelmist vastust. Mitmest allikast on Äripäevale kinnitatud, et Viking Oili ja Vikingfueli näol võib olla tegemist firmadega, kes tegelevad maksupettusega. Kuidas kommenteerite? Saame juhinduda ainult avalikust infost. Kas Maksu- ja tolliamet on suhelnud Olerexiga seoses tehingutega Viking Oili või Vikingfueliga? Kui jah, siis mille vastu amet täpsemalt huvi tundis? Ei.
Seotud lood
Jõuliselt laienev, Eesti suurimaks kütuse jaemüüjaks pürgiv ja riigihangetel võidukas AS Olerex on miljonite eurode eest äritsenud maksupettur Oleg Belokrõloviga.
Äripäev süüvis maksupetturitest kubiseva kütuseäri telgitagustesse ja tuvastas muuhulgas endiste kurjategijate ülikasumliku firma, mille tegevuse läbipaistvus jätab soovida.
Oma partnerite pärast on põhjust punastada jaeketil Olerex, kelle tarnijate hulgast paistab silma mitu maksupettureile iseloomuliku käitumisega tarnijat. Kütusefirma teatel tunnevad nad piinlikkust.
Ulatuslikud maksupettused kütuseäris on viimastel aastatel pääsenud Äripäeva veergudele hirmutava regulaarsusega. Korduvalt oleme kirjutanud petturite vahistamistest, järjest keerulisematest skeemidest, riigikassasse laekumata jäävatest miljonitest eurodest, kirjutab ajakirjanik Piret Reiljan.
TalTechi tudengid on võtnud ambitsioonika eesmärgi ehitada vesinikul töötav võistluspaat, millega minna rahvusvahelisele Monaco Energy Boat Challenge'i võistlusele. HydroRaceri projekti veab 46 tudengist koosnev meeskond, kes arendavad uut tehnoloogiat vabatahtlikult õpingute kõrvalt. Projekti eesmärk pole üksnes võistlustel osalemine, vaid ka tulevastele inseneridele praktilise kogemuse andmine, rääkis HydroRaceri meeskonna kapten Erik-Rennes Pihlak „Energiakooli“ saates.
Hetkel kuum
Enimloetud
3
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
- ST
Märkimisperiood kestab 30. novembrini
- ST
Märkimisperiood kestab 30. novembrini
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Vahendas Planet42-le üle 15 miljoni euro
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Vahendas Planet42-le üle 15 miljoni euro
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele