Rahastamisskandaaliga seoses moodustatud Keskerakonna "tõekomisjon" avaldab raporti jaanuari alguses, mitte täna, nagu esialgu kavandati, kinnitas komisjoni juht Kalle Klandorf.
Komisjon leidis toetudes senisele tööle, et peetakse vajalikuks saada KAPOlt ka kirjalik vastus komisjoni esimehe soovile tutvuda Edgar Savisaare ja peadirektor Raivo Aegi ning Aleksandrina esitletud isiku 3. novembril Kapo puhkebaasis toimunud vestluse salvestusega, teatas erakond. Komisjoni esimehe suulises vestluses KAPO ametnikuga keelduti materjalide jagamisest.
Klandorf selgitas ERR-i uudisteportaalile, et eelmise nädala kolmapäeval moodustatud komisjonil pole olnud piisavalt aega, et järeldusi teha. Samas kinnitas ta, et jaanuari alguses avaldatakse raport kindlasti.
On võimalik, et KAPO-lt välja küsitavate tõendite hulk suureneb veelgi. Komisjoni hinnangul ei viita senine töö käik mingil määral skandaali seotusele erakonna rahastamisega.
Artikkel jätkub pärast reklaami
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
78% Äripäeva lugejaist vastas jaatavalt küsimusele, kas Edgar Savisaar peaks poliitikast lahkuma.
Kui president juba enne valimisi ütleb, kes saab võimule ja kes ei saa, siis ei ole ju valimistel üldse mingit mõtet, kommenteeris Keskerakonna juht Edgar Savisaar Postimehele eilset president Toomas Hendrik Ilvese avaldust ning lisas, et see pole demokraatia ühegi mõõdupuu järgi.
Kui Keskerakond ei mõista hukka katset rahastada erakonda Venemaalt ja skandaaliga seotud võtmeisikud parteist ei lahku, pole parteil enam valitsusse asja, leidis "Aktuaalsele kaamerale" antud aastalõpuintervjuus president Toomas Hendrik Ilves.
Keskerakonna Saaremaa piirkonna juhatus leiab, et Edgar Savisaar peaks pöörduma kohtusse ja kuni menetluse lõpuni enda volitused peatama.
Edelaraudtee, Go Tracki, Instry, Saksa Automaatika ja Siemensi koostöö on toonud Eesti raudteetaristusse märgatava uuenduslaine. Ühiseks eesmärgiks oli vananenud süsteemide väljavahetamine digitaalse vastu, et suurendada tõhusust, paindlikkust ja tulevikukindlust raudteel. Eesti inseneride kogukond lõi ohutustoote, millel on ametlik akrediteering teiste riikide sõltumatute ohutushindajate poolt.