Euroopa Parlamendi majandus- ja rahanduskomisjoni liikmed leidsid oma tänasel istungil valdavas üksmeeles, et Eesti peab 2011. aastal ühinema euroalaga.
Parlamendi liikme Ivari Padari sõnul algas komisjon raportöör Edward Scicluna ettekandega, mis oli Eesti suhtes ülimalt positiivne. "Komisjoni liikmete hoiak oli samuti Eestit soosiv ja seda parteideüleselt. Kõlama jäi tungiv soovitus võtta Eesti eurotsooni liikmeks," märkis ta. Padari kinnitusel tõdes komisjon üksmeelselt, et Eesti üleminek eurole toob kasu nii eurotsoonile kui Eestile endale.
Oma sõnavõtus rõhutas Padar, et Eestis rakendati majanduskriisi puhkedes kohe neidsamu ettepanekuid ja meetmeid, mida praegu soovitatakse raskustesse sattunud Euroopa Liidu liikmesriikidele.
"Aastatel 2007-2009 koostas Eesti valitsus kolm negatiivset lisaeelarvet. Need meetmed lõid tugeva baasi tänu millele on Eesti euroküps ja paistab Euroopa Liidus positiivsena näitena silma," rääkis toona rahandusministri ametit pidanud Padar. "Olen uhke oma rahva üle, kes mõistis tollaseid otsuseid ning sai aru lihtsast talupojaloogikast, et rasketel aegadel üle võimete elamine ei ole õige tee," lisas ta.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Ühtlasi kinnitas Padar majandus- ja rahanduskomisjonile, et Eesti on euroks küps ja eurotsoonis jätkusuutlik.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Europarlamendi saadik Ivari Padar tervitab Euroopa Komisjoni positiivset otsust, mis näitab, et euro tuleku nimel tehtud jõupingutused on lõpuks vilja kandnud.
Klubiliikme staatus tagab distsipliini, mis ei luba valitsustel laristada ja lubada rohkem kui suudetakse täita, märkis Euroopa Parlamendi raportöör Edward Scicluna.
Edelaraudtee, Go Tracki, Instry, Saksa Automaatika ja Siemensi koostöö on toonud Eesti raudteetaristusse märgatava uuenduslaine. Ühiseks eesmärgiks oli vananenud süsteemide väljavahetamine digitaalse vastu, et suurendada tõhusust, paindlikkust ja tulevikukindlust raudteel. Eesti inseneride kogukond lõi ohutustoote, millel on ametlik akrediteering teiste riikide sõltumatute ohutushindajate poolt.