Hoolimata segadusest Rootsi autotootja Saab
ja tema emafirma General Motors tuleviku ümber jätkuvad uue Saab 9-5
testisõidud.
Automedia fotograafid tabasid Saabi esindusauto tugevalt maskeeritud eksemplari tegemas piduriteste Alpides. Tegu on Opeli uue kesklassi autoga Insignia samale veermikule loodud sedaaniga, mille välimuses domineerivad tugevalt kupeelikud jooned. Sama disainisuunda on juba kasutamas Mercedes (CSL), BMW (5GT) ning Audi (A7). Peamisteks konkurentideks on 9-5-l aga hoopis teised autod – Mercedes-Benz E-Class, Volvo S80, BMW 5-seeria.
Võrreldes olemasoleva mudeliga kasvab uus Saab 9-5 nii pikkuses, laiuses kui ka kõrguses. Tänu sellele peaks sõitjatelgi olema ruumi varasemast rohkem. Jõuallikate valik on võetud üle General Motorsilt, kuid Saabile kohaselt keskendutakse eelkõige turbolaadimisega jõuallikatele. Oodata on ka diiselmootorite lisandumist ning praegu trendikat hübriidjõuallikaga varianti.
Saab 9-5 ametlik debüüt leiab aset septembrikuisel Frankfurdi autonäitusel, esimesed ametlikud fotod avaldatakse aga vahetult enne seda. Oodata on ka Saab 9-5 universaali sündi, kuid teadjate sõnul eelkäijast oma disainilt radikaalselt erineva auto debüüt jääb järgmisse aastasse.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Lisandub pettustega seotud kahju. “PDF-arvet saab mõne minutiga võltsida.“
Kiiresti kasvavaid ettevõtteid eristab üks harjumus: nad küsivad endalt pidevalt, kuidas teha asju kiiremini ja nutikamalt. Raamatupidamine on üks valdkond, kus see mõtteviis toob käegakatsutava rahalise kasu ja kus enamik Eesti firmasid jätab seni raha lauale. Kui ka teie ettevõttes sisestatakse arveid käsitsi, maksate tegelikult iga kuu vabatahtlikult lisamaksu.