Kuigi Hyundai disainerid pakkusid firma
uueneva linnamaasturi jaoks välja nii mõnegi radikaalse idee, said traditsioonid
siiski võitu.
Seetõttu on selle aasta lõpus koduturul Lõuna-Koreas ning aasta hiljem mujal maailmas ilmavalgust nägev sõiduk klassikalise joonega ning revolutsiooni linnamaasturite sektoris oma disainiga ei korralda.
Hyundai linnamaasturite mudelivalikus Santa Fest aste madalamal olev sõiduk saab Automedia info kohaselt endale turuletoomise hetkel valiku neljasilindrilisi jõuallikaid, neist kõige võimsam on varustatud turbolaadimisega. Hetkel pole selge, kas praegu kasutusel olev 2,7-liitrine V6 üldse kasutusele tulebki. Küll võib aga autotootjalt oodata diiselmootori tagasitoomist.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Olles kümme aastat olnud tegevjuht ja vestelnud enam kui 400 teise tegevjuhiga, olen täheldanud ühte mustrit. Eelarves saab esimesena löögi see, millest tegevjuht kõige vähem aru saab. Põhjus on selles, et juhatusel pole andmeid, milline on kindla tegevuse otsene mõju nende ärile - ja milles ei olda kindel, seda on loogiline kärpida. Just seetõttu on turunduse rida esimeste seas, kuhu käärid kallale lähevad.