Peaminister Andrus Ansip ütles täna
pärastlõunal Äripäevale, et 1 protsendipunkt töötuskindlustuse maksemäära tõusu
tähendab 800 miljonit krooni.
"See on suur raha ja kui öeldakse, et peame raskel ajal hüvitisi suurendama, siis võib Eesti maailma konkurentsivõime tabelis viimasele kohale jääda. See pole lahendus," märkis Ansip. Hetkel on Eesti maailma konkurentsivõime edetabelis 163. kohal, kokku on seal riike 181.
"Reformierakond ja IRL ei saa siiski kahekesi valitsuses jätkata, on vaja kolmandat partnerit, kes mõistaks Eesti probleeme paremini kui seda teevad hetkel sotsid. Praegu on töölepinguseadusega suur paigal tammumine. Kuulda on olnud vaid ämbrite ja kettide kolistamist ja tulemus on stardijoonele naasmine, resultaati pole, nii võime maailmas konkurentsivõime edetabelis viimaseks ehk 181. jääda," lisas Ansip.
Artikkel jätkub pärast reklaami
"Minu huvi on jätkata selle koalitsiooniga, aga mitte siis, kui töötukassa rahaprobleemid jäävad lahendamata, meil mõtet tegeleda igasuguste pisikeste kärbetega," möönis Ansip.
Seotud lood
Peaminister Andrus Ansip ütles Äripäevale,
et praegu sõltub see, kas valitsus samas koosseisus jätkab, ainult
sotsiaaldemokraatidest.
Rahvaliit pole saanud üheltki erakonnalt
ettepanekut alustada koalitsiooniläbirääkimisi, kuid on nende arutamiseks
valmis.
Reformierakond ja IRL pole nõus sotside
jäiga positsiooniga töölepinguseaduse osas ning võivad kaaluda uue
valitsuskoalitsiooni moodustamist.
Konkurentsivõime näitab riigi ja ettevõtete
võimet tulu teenida ja see tulu on tunduvalt vähenenud, kommenteeris kaubandus-
ja tööstuskoja peadirektor Siim Raie Eesti kukkumist maailma riikide
konkurentsivõime edetabelis.
Edelaraudtee, Go Tracki, Instry, Saksa Automaatika ja Siemensi koostöö on toonud Eesti raudteetaristusse märgatava uuenduslaine. Ühiseks eesmärgiks oli vananenud süsteemide väljavahetamine digitaalse vastu, et suurendada tõhusust, paindlikkust ja tulevikukindlust raudteel. Eesti inseneride kogukond lõi ohutustoote, millel on ametlik akrediteering teiste riikide sõltumatute ohutushindajate poolt.